◆ 赛场小花絮
在继续报道之前,这里先插入几个小花絮。在这个赛场中,没有激烈的竞争,没有紧张的气氛,有的是一种放松的心态,互相学习的气氛,以及大家对于一个又一个高成绩的关注和挑战欲望。而赛场中的记者、队员、拉拉队、甚至是可爱的孩子,共同为我们展现了这样一幅幅值得回忆的画面。

本次活动中有部分本田在华相关企业组别的比赛,因此我们在看台上看到了清一色白色着装的新大洲本田助威团,煞是惹眼。

来自中国台湾大叶大学的参赛队也是第一次参加本田节油大赛,但他们的车辆丝毫不显得业余,独特的外形和配色成为了赛场中的一道风景线。

可爱的孩子或许不知道比赛的意义是什么,但他们肯定不希望将来生活在灰色的天空下,而赛场上的哥哥姐姐们也正在为这样的目的共同努力着。

每当有参赛车辆跑出好成绩,总会有大群的人们跑向终点出口,这其中除了媒体、工作人员外,还不乏许多参赛队的队员和技师,大家心中都有着同样的问题:怎样的车才能如此节油呢?
◆ 正式踏上赛道,疑似燃油问题退赛,明年再战!
既然之前说到了经过车检,自然离正式比赛已经不远了。首次参加比赛的我们说实话还是相当紧张的,没有充分考虑减重,没有考虑发动机保温,甚至没有考虑设计外壳的我们,能否完整的跑完比赛呢?谁都不知道,大家心里都捏了一把汗。

『在起跑线等待出发』

由于在之前的练习赛中经历了被其他队伍侧面撞击的事故,参赛车在一大早就临时更换了右前轮总成,正式开赛前,4名工程师还是非常紧张的在对车辆做最后的调试确认,只是后来发生的情况是谁都没有想到的……

当然正式赛前紧张的远不止我们,同时出发的其他队伍也都在做着赛车的放松和车辆确认工作。

『比赛中的车辆之一』


等到我们的参赛车辆准许开始比赛的时候已经是近中午11点50分了,王工程师全程陪在车辆旁边,而另外两名工程师则随着车辆的出发在赛道一侧一路狂跑,给车手鼓劲的同时也关注着车辆的动态。

比赛的结果在本文的头图上或许很多人就已经猜到了,是的,我们的赛车最终并没有能够完成比赛,而是在中途熄火后便再也没有能够打着。在上图中这个车手遗憾扔下的头盔后,我们的工程师仍然在检测着车辆的故障。可笑的是,车辆回到维修区放置了些许时间后重新启动,一切又恢复了正常,没有任何征兆,没有任何可能想到的纰漏,而唯一可能想到的问题是——燃油!

在随后的仔细排查中,几名工程师同时发现了大赛组委会提供的油罐和导管中存在着黑色固态杂质,从发动机的结构和工作原理来看,它们是从发动机中倒流出来的可能性微乎其微,而这个极有可能就是临时堵塞喷油嘴的罪魁祸首。在而后的沟通过程中,大赛组委会的一再推脱和拒不承认着实让我们感到遗憾,但无论如何我们所有的工程师都已经为本次比赛尽了他们的全力,让我们为他们鼓掌致敬!
编辑总结:
虽然第一次参加本田节能大赛的结果并不尽如人意,但从初期的工程师招募到车辆制造,再到后来的车手招募以及一次次路试,我们享受的是那份创造的快乐和过程。在和其他队伍的交流中,我们得到了许许多多的经验,也明白了我们的赛车和他人的有多大的差距,这对于第一次参加比赛的我们可谓是莫大的财富。

比赛结束后,我们的工程师团队表明了参与下届比赛的决心,无论本次比赛的结果如何,他们都是汽车之家代表队的功程,同时要感谢的还有广大网友那么久以来对汽车之家代表队的支持!再次感谢大家!2010年的本田节能大赛中,一切都会重新来过,我们的队伍不会散,让我们一起期待着来年再战!(文/汽车之家 黄正桥)
2009第3届Honda中国节能竞技大赛——大学、职专组成绩......查看成绩>>>
2009第3届Honda中国节能竞技大赛——本田关联组成绩......查看成绩>>>
2009第3届Honda中国节能竞技大赛——普通组成绩......查看成绩>>>
2009第3届Honda中国节能竞技大赛——市售车组成绩......查看成绩>>>
点击下页查看2009第3届Honda本田中国节能大赛更多图片——>