宝马索伯车队经理马里奥·泰森说,他的车队现在还不能确定是否在英国大奖赛上使用KERS。

宝马索伯是当初少数几支车队支持使用KERS的车队,不过2009赛季前7站比赛过后,这个装置似乎并没有人们预期的那么有效。
原本宝马索伯车队计划从土耳其站开始再次使用KERS,不过最终决定还是将研发重点放在空气动力套件上,所以现在尚不能确定是否在银石使用KERS。
这个问题抛给泰森时,德国人说:“不能肯定,我们还将在下周讨论是否使用KERS,到时就会有结果了。”
他说做出这个决定很困难,因为这个系统没能在测试中显示出它的优势。
泰森说:“如果你行驶在长直道上,那么这圈的速度就会快,不过仅通过周五自由练习赛的测试很难量化KERS能够起到做大作用,我们需要综合的考虑问题。”
上周六FOTA宣布同意下赛季搁置KERS的使用,尽管很多车队在这个东西的研发上消耗大量资源,但还是全部接受了。
泰森说:“当初我们研发KERS是FOTA是决定的,到目前为止大部分车队其实都研发完成了。”
尽管KERS未来的命运仍不得而知,不过泰森对宝马索伯车队在英国站取得进步还是充满信心。他说:“我认为车队通过有效的工作取得了阶段性进步,我们期待在银石有好的表现。”