维特尔揽伊斯坦布尔杆位 布朗双巴二三

北京时间6月6日晚，2009赛季F1大奖赛土耳其站排位赛在伊斯坦布尔赛道结束，红牛车手塞巴斯蒂安·维特尔击败巴顿获得杆位，巴里切罗、韦伯、特鲁利、莱科宁、马萨和阿隆索排在三至八名，汉密尔顿位列第16。

印度力量车手费斯切拉第一个驶上赛道，首节排位赛正式开始，随后红牛二队车手布耶米也开始检测圈，莱科宁和海德菲尔德在第一时间开始排位赛。费斯切拉做出1分30秒004，随后苏蒂尔以1分29秒393刷新了意大利人的成绩。

5分钟过去科瓦莱宁、格洛克、中岛一贵、马萨、韦伯和罗斯伯格等车手也开始了计时圈。

海德菲尔德做出1分28秒794排名升至首位，随后登场的特鲁利速度不错，在完成首个计时圈后排名第一，随后是格洛克、莱科宁、海德菲尔德、苏蒂尔和费斯切拉。

威廉姆斯车手中岛一贵做出1分28秒190暂时位列第一，不过马萨很快做出回应，刷新了日本人的成绩。首节排位赛的争夺异常激烈，维特尔很快升至首位，不过中岛一贵在随后一圈又夺回第一的位置，维特尔、罗斯伯格和马萨紧随其后。

排位赛来到最后6分钟，维特尔再次夺回首位，罗斯伯格、特鲁利、巴顿和马萨位列二至五名。

雷诺车手皮奎特在T8滑出赛道，不过巴西人又将赛车驶回赛道继续排位赛。宝马索伯赛车情况似乎没有好转，海德菲尔德经过一番努力，也只是排在第12。很多部赛车更换超软胎为最后的排位做出努力。维特尔依然排在首位，而汉密尔顿仅排名第16，英国人要在最后一个计时圈做着努力，不过汉密尔顿还是排在了第16，未能晋级第二节排位赛。

首节排位赛结束，维特尔第一、巴顿、巴里切罗、韦伯、马萨和罗斯伯格位列二至六名。汉密尔顿、皮奎特、费斯切拉、布耶米和布尔戴斯未能晋级第二节排位赛。

第二节排位赛开始，中岛一贵第一个驶出维修间，不久之后科瓦莱宁和马萨也驶上赛道。赛道上的争夺依然激烈，罗斯伯格和莱科宁先后做出最快单圈，巴顿暂时排在第九，不过英国人很快做出一个最快单圈，回应了前面几位车手，阿隆索暂时排在第八。

继皮奎特之后韦伯也T8走大了，不过澳大利亚人更好的控制好赛车，继续后面的排位赛。还剩5分钟，巴顿、维特尔、巴里切罗、马萨和特鲁利排在前五。维特尔在最后时刻发威，做出最快单圈超过巴顿升至首位。第二节排位赛结束，维特尔、特鲁利、巴顿、马萨、莱科宁、韦伯、巴里切罗和罗斯伯格排在前八名。海德菲尔德、中岛一贵、格洛克、科瓦莱宁和苏蒂尔遭到淘汰。

最后一节排位赛开始，莱科宁第一个开始计时圈，马萨、特鲁利和罗斯伯格也出现在赛道上，莱科宁做出1分29秒405，随即丰田车手特鲁利以1分29秒405回击了冰人升至首位。

不过维特尔很快将特鲁利挤下头名位置，巴顿、韦伯。阿隆索排在三至五名。杆位的争夺异常残酷，排位赛停表前最快圈速不断被刷新，最终维特尔在最后一个计时圈以1分28秒316获得杆位。巴里切罗、韦伯、特鲁利、莱科宁、马萨和阿隆索排在三至八名，汉密尔顿位列第16。