2009年F1赛场谁是英雄 各车队车手介绍
2009年F1车手的排名是否会令人惊喜？看看这些斗志昂扬的F1老将们，你能知道他们中谁将是今年的冠军吗？
法拉利车队
● 马萨个人档案
 马萨 |
姓名 | 菲利普·马萨(Felipe Massa) | ||
| 国籍 | 巴西 | 生日 | 1981-04-25 | |
| 身高 | 165cm | 体重 | 58kg | |
| 首次参赛 | 2002年澳大利亚大奖赛 | |||
| 最好成绩 | 分站赛冠军 | |||
| 效力车队 | 法拉利(FERRARI) | 号码 | 3 | |
| 当前排名 | 2 | 当前积分 | 97 | |
| 参赛场次 | 106 | 杆位 | 15 | |
车手职业生涯：
1990-1997年 参加巴西卡丁车比赛
1998年 参加巴西雪佛莱方程式锦标赛，获得第5名
1999年 参加巴西雪佛莱方程式锦标赛，获得冠军
2000年 意大利雷诺方程式系列赛冠军，欧洲雷诺方程式系列赛冠军
2001年 欧洲F3000赛冠军，同年9月至10月参加F1索伯车队试车
2002年 加盟F1索伯车队，以4个积分位列年度第13
2003年 成为F1法拉利车队的试车手
2004年 效力于F1索伯车队，以12个积分位列年度第12
2005年 效力于F1索伯车队，以11个积分位列年度第13
2006年 加盟F1法拉利车队，与车王舒马赫搭档，有不俗表现，土耳其站和巴西站，马萨收获两个分站冠军，最终他以80分获得年度车手季军。
2007年 以94分排在车手积分榜第4
2008年 效力法拉利，以97分获得车手亚军
个人官方网站： http://www.felipemassa.com
● 莱科宁个人档案
 莱科宁 |
姓名 | 基米·莱科宁(Kimi Raikkonen) | ||
| 国籍 | 芬兰 | 生日 | 1979-10-17 | |
| 身高 | 180cm | 体重 | 70kg | |
| 首次参赛 | 2001年澳大利亚大奖赛 | |||
| 最好成绩 | 分站赛冠军，07赛季车手总冠军 | |||
| 效力车队 | 法拉利(FERRARI) | 号码 | 4 | |
| 当前排名 | 3 | 当前积分 | 75 | |
| 参赛场次 | 140 | 杆位 | 16 | |
车手职业生涯：
1989年 开始练习驾驶卡丁车
1990年 开始参加卡丁车赛
1993年 首次在芬兰国内卡丁车赛上获得名次
1995年 进入方程式A级比赛，并第一次获得赛事胜利；受邀参加了摩纳哥杯的比赛
1996年 参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事；获芬兰全国锦标赛方程式A级第四名
1997年 洲际A级芬兰锦标赛冠军，北欧锦标赛第4，参加大奖赛和世界锦标赛赛事
1998年 芬兰冠军，北欧锦标赛冠军，洲际A级系列赛冠军，超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军，世界锦标赛列第7
1999年 正式参加赛车，获方程式A芬兰亚军，超A级世界锦标赛第10，首届雷诺方程式赛事季军，雷诺方程式冬季系列赛冠军
2000年 英国雷诺方程式冠军，参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛，两次获胜
2001年 加盟F1索伯车队，以9个积分位列年度第10
2002年 加盟F1迈凯轮车队，以24个积分位列年度第6
2003年 效力于F1迈凯轮车队，以91个积分获得年度第2，仅仅落后舒马赫2分
2004年 效力于F1迈凯轮车队，以45个积分位列年度第7
2005年 效力于F1迈凯轮车队，取得7个分站冠军，最终以112个积分获得年度第2
2006年 效力于F1迈凯轮车队，由于银箭MP4-21赛车缺乏竞争力，雷克南整个赛季未获得一站胜利，早早退出了年终车手总冠军的争夺，最终他以65个积分获得年度第5。
2007年 收官之战巴西大奖赛上逆转汉密尔顿赢得世界冠军（110分）
2008年 效力法拉利车队，以75分获得车手季军
个人官方网站：http://www.racecar.co.uk/kimi
迈凯轮车队
● 科瓦莱宁个人档案
 科瓦莱宁 |
姓名 | 科瓦莱宁(Heikki Kovalainen) | ||
| 国籍 | 芬兰 | 生日 | 1981-10-19 | |
| 身高 | 172cm | 体重 | 66Kg | |
| 首次参赛 | 2007年3月18日澳大利亚大奖赛 | |||
| 最好成绩 | 2007年8月3日匈牙利站冠军 | |||
| 效力车队 | 迈凯轮(MCLAREN) | 号码 | 2 | |
| 当前排名 | 7 | 当前积分 | 53 | |
| 参赛场次 | 35 | 杆位 | 1 | |
车手职业生涯：
1991年～2000年 卡丁赛
科瓦莱宁从10岁起就参加各种卡丁车比赛，他很快就声名鹊起，成为了芬兰赛车届的知名新秀。1999年和2000年，科瓦莱宁连续两年获得了芬兰Formule A大赛的全国亚军，期间他还成为了斯堪的纳维亚半岛冠军并夺得了2000年贝尔西Elf大师赛的锦标。同年，19岁的科瓦莱宁当选芬兰的年度最佳车手。
2001年 雷诺方程式大赛
科瓦莱宁的名字早在2001年就与雷诺扯上了关系，在那一年里，年轻的芬兰人科瓦莱宁成为了雷诺方程式大赛的英国赛区总冠军，他最终获得了当年总决赛的第4名并当选为年度最佳新秀，他的战绩为2站胜利，2个杆位和3次最快圈速。
2002年 F3大赛
科瓦莱宁首次参加英国的F3大赛就获得了季军并再度当选为年度最佳新秀车手，他全年的战绩为5站冠军，3次杆位和3次最快圈速。此外，科瓦莱宁还在这一年里参加了澳门GP赛获得亚军，并在荷兰赞德沃尔德万宝路大师赛上获得了第4名。在他的职业生涯初期，科瓦莱宁不仅表现出很强的潜力，他适应各种比赛的能力更是给人留下了深刻印象。
2003年～2004年 尼桑世界系列赛
科瓦莱宁在参加这项新兴赛事的第一年里是亚军，第二年他就成为了冠军。同样是在2004年，雷诺车队开始注意到了这位在国际赛车界冉冉升起的新星，并且多次邀请他为雷诺车队试车。
2005年 GP2系列赛
GP2大赛在2005年吸引了一大批年轻赛车手，科瓦莱宁同样不能例外，他代表ARDEN车队向年度总冠军发起了冲击。在赛季初，科瓦莱宁势头很猛，他连夺几站冠军，但是随着其他车队加大了投入的力度，比赛变得越来越激烈，科瓦莱宁最终臣服于德国新秀尼克·罗斯博格，仅获得了年度亚军。如今，罗斯博格已经在今年现身于F1车坛，而科瓦莱宁也将在下赛季代表雷诺出战，这两位车手之间的“恩怨”将成为F1明年新的看点。
2006年 F1雷诺车队第三车手
科瓦莱宁今年正式成为了雷诺车队的第三车手，他本赛季的主要任务是为车队试车。在此期间，科瓦莱宁表现出了日趋成熟的技术、继续提高水平的潜力，特别是他驾驶赛车高速飞奔时良好的车感。在2006年，科瓦莱宁至今驾驶雷诺赛车在赛道上跑了18000公里，这对于他熟悉F1各种赛道以及积累经验无疑大有裨益。据悉，雷诺车队的总经理布里亚托利在观看过科瓦莱宁的试车后立即成为了他最大的“粉丝”，由于布里亚托利当年也曾慧眼相中阿隆索，雷诺车队上下如今希望即将年满25岁的科瓦莱宁能够重复阿隆索昔日走过的“轨迹”。
2007年 成为雷诺正式车手，以30分排在车手积分第7名
2008赛季 转投迈凯轮车队
2008赛季 效力迈凯轮车队，以53分位列车手积分榜第7
● 汉密尔顿个人档案
 汉密尔顿 |
姓名 | 刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton) | ||
| 国籍 | 英国 | 生日 | 1985-01-07 | |
| 身高 | 174cm | 体重 | 64Kg | |
| 首次参赛 | 2007年 澳大利亚站 | |||
| 最好成绩 | 分站冠军 | |||
| 效力车队 | 迈凯轮(MCLAREN) | 号码 | 1 | |
| 当前排名 | 1 | 当前积分 | 98 | |
| 参赛场次 | 35 | 杆位 | 13 | |
车手职业生涯：
2007年 加盟迈凯轮F1车队，以109分获得年度亚军
2008年 效力F1迈凯轮车队，以98分赢得车手总冠军
雷诺车队
● 阿隆索个人档案
 阿隆索 |
姓名 | 费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso) | ||
| 国籍 | 西班牙 | 生日 | 1981-07-28 | |
| 身高 | 171cm | 体重 | 68Kg | |
| 首次参赛 | 2001年澳大利亚大奖赛 | |||
| 最好成绩 | 2005、06赛季车手总冠军 | |||
| 效力车队 | 雷诺(RENAULT) | 号码 | 7 | |
| 当前排名 | 5 | 当前积分 | 61 | |
| 参赛场次 | 123 | 杆位 | 17 | |
车手职业生涯：
1984-1987年 开始参加卡丁车赛
1988年 获阿斯图里亚斯卡丁车锦标赛儿童组冠军（包揽所有8轮比赛胜利）
1989年 获加雷哥和阿斯图里亚斯卡丁车锦标赛儿童组冠军
1990年 获阿斯图里亚斯和瓦斯科卡丁车锦标赛学生组冠军
1991年 获西班牙全国卡丁车锦标赛学生组冠军
1993年 获西班牙全国卡丁车锦标赛少年组冠军
1994年 获西班牙全国卡丁车锦标赛少年组冠军
1995年 获西班牙全国卡丁车锦标赛少年组冠军；世界卡丁车锦标赛少年组第三名
1996年 获西班牙全国卡丁车锦标赛少年组冠军；世界卡丁车锦标赛少年组第三名；意大利Trofeo Estival比赛冠军；万宝路Marlboro格兰披治大赛冠军
1997年 西班牙卡丁车锦标赛ICA冠军；意大利卡丁车锦标赛ICA冠军；在欧洲卡丁车锦标赛ICA中获得9站胜利
1998年 获卡丁车欧洲锦标赛ICA亚军；Trofeo Pans Verci大赛冠军；意大利Trofeo De La Instria大赛冠军；福特公开赛冠军
1999年 尼桑方程式锦标赛冠军（6个分站赛冠军，9次杆位和8个最快圈速）
2000年 为Astromega车队获得FIA F3000世界锦标赛第四名，积17分
2001年 加盟European-米纳尔迪F1车队参加F1世锦赛，在排位赛和比赛中的表现让人印象深刻，轻松盖过了队友塔索·马克斯与熊龙。正赛最好成绩：第10（德国站），排位赛最好成绩：第17（美国站）
2002年 选择转投雷诺车队担任试车手
2003年 取代转会B.A.R车队的简森·巴顿的位置，成为雷诺F1车队的正式车手；以55分获车手总成绩第6；并在匈牙利站中赢得个人分站赛首个冠军
2004年 阿隆索迎来了一个不错的开局，他在首场比赛-澳大利亚大奖赛中获得了第3名，但直到赛季中段的法国大奖赛他才再次登上了颁奖台。随后在霍根海姆和匈牙利进行的大奖赛中，阿隆索的成绩都进入了前3名，但遗憾的是他没能在2004赛季赢得一场分站赛的胜利。
2005年 这一年对阿隆索来说是个辉煌的开始，以133个积分获得年度车手总冠军。
2006年 阿隆索以134个积分蝉联年度车手总冠军，同时他也帮助雷诺车队卫冕车队总冠军。
2007年 阿隆索加盟迈凯轮车队，109分位列车手积分榜第3名
2008年 返回雷诺车队
2008年 以61分位列车手积分榜第五
个人官方网站：www.fernandoalonso.com
● 皮奎特个人档案
 皮奎特 |
姓名 | Nelsinho Piquet | ||
| 国籍 | 巴西 | 生日 | 1985年7月25日 | |
| 身高 | 未知 | 体重 | 未知 | |
| 首次参赛 | 2008年澳大利亚大奖赛 | |||
| 最好成绩 | 08赛季德国站亚军 | |||
| 效力车队 | 雷诺(RENAULT) | 号码 | 8 | |
| 当前排名 | 12 | 当前积分 | 19 | |
| 参赛场次 | 18 | 杆位 | 0 | |
车手职业生涯：
2008年 皮奎特从测试车手转为正式车手效力于雷诺
2008年 皮奎特效力雷诺车队，以19分位列车手积分榜第12
威廉姆斯车队
● 罗斯伯格个人档案
 罗斯伯格 |
姓名 | 尼科·罗斯伯格(Nico Rosberg) | ||
| 国籍 | 德国 | 生日 | 1985-06-27 | |
| 身高 | 178cm | 体重 | 69Kg | |
| 首次参赛 | 2006年巴林大奖赛 | |||
| 最好成绩 | 08赛季澳大利亚站季军 | |||
| 效力车队 | 威廉姆斯(WILLIAMS F1) | 号码 | 16 | |
| 当前排名 | 13 | 当前积分 | 17 | |
| 参赛场次 | 53 | 杆位 | 0 | |
车手职业生涯：
1996年 迷你卡丁蓝色海岸地区冠军
1997年 迷你卡丁法国冠军
1998年 卡丁ICA青少年组北美冠军
1999年 卡丁ICA青少年组意大利第2，欧洲第4
2000年 卡丁欧洲A组第2
2001年 参加卡丁世界锦标赛超级A组赛
2002年 宝马方程式ADAC冠军
2003年 参加F3欧洲赛事
2004年 F3欧洲赛事第4
2005年 GP2赛事冠军，期间担任F1威廉姆斯车队测试车手
2006年 加盟F1威廉姆斯车队，首次参加F1赛事，以4个积分位列年度第17
2007年 罗斯伯格代表威廉姆斯车队出战F1大奖赛表现一场出色，以20分排在车手积分榜第9
2008年 罗斯伯格效力威廉姆斯车队，要题17分位列车手积分榜第13
个人官方网站：www.nicorosberg.com
● 中岛一贵个人档案
 中岛一贵 |
姓名 | 中岛一贵（Kazuki Nakajima） | ||
| 国籍 | 日本 | 生日 | 1985-01-11 | |
| 身高 | 0 | 体重 | 0 | |
| 首次参赛 | 2007年10月21日巴西大奖赛 | |||
| 最好成绩 | 08赛季澳大利亚站第六 | |||
| 效力车队 | 威廉姆斯(WILLIAMS F1) | 号码 | 17 | |
| 当前排名 | 15 | 当前积分 | 9 | |
| 参赛场次 | 19 | 杆位 | 0 | |
车手职业生涯：
2007年 10月21日巴西大奖赛首次出场，最终获得第10，未能赢得积分。
2008年 中岛一贵效力于威廉姆斯车队，以9分位列车手积分榜第15
布朗GP车队
● 巴里切罗个人档案
 巴里切罗 |
姓名 | 鲁本·巴里切罗(Rubens Barrichello) | ||
| 国籍 | 巴西 | 生日 | 1972-05-23 | |
| 身高 | 172cm | 体重 | 77Kg | |
| 首次参赛 | 1993年南非大奖赛 | |||
| 最好成绩 | 分站赛冠军，年度亚军 | |||
| 效力车队 | 布朗GP(Brawn GP) | 号码 | 21 | |
| 当前排名 | 14 | 当前积分 | 11 | |
| 参赛场次 | 271 | 杆位 | 13 | |
车手职业生涯：
1981-1988年 5次巴西卡丁车赛冠军
1989年 参加福特1600巴西锦标赛，获第4名
1990年 欧宝·莲花欧洲系列赛冠军
1991年 英国F3冠军
1992年 F3000季军
1993年 加盟F1乔丹车队，以2个积分位列年度第9
1994年 效力于F1乔丹车队，以19个积分位列年度第6
1995年 效力于F1乔丹车队，以11个积分位列年度第11
1996年 效力于F1乔丹车队，以14个积分位列年度第8
1997年 加盟F1斯图尔特车队，以6个积分位列年度第14
1998年 效力于F1斯图尔特车队，以4个积分位列年度第12
1999年 效力于F1斯图尔特车队，以21个积分位列年度第7
2000年 加盟F1法拉利车队，以62个积分位列年度第4
2001年 效力于F1法拉利车队，以56个积分位列年度第3
2002年 效力于F1法拉利车队，以77个积分位列年度第2
2003年 效力于F1法拉利车队，以65个积分位列年度第4
2004年 效力于F1法拉利车队，以114个积分位列年度第2
2005年 效力于F1法拉利车队，以38个积分位列年度第8
2006年 加盟F1本田队，以30个积分位列年度第7
2007年 巴里切罗未获得积分，排在第21
2008年 巴里切罗效力本田车队，以11分位列车手积分榜第14
个人官方网站：www.barrichello.com.br
● 巴顿个人档案
 巴顿 |
姓名 | 简森·巴顿(Jenson Button) | ||
| 国籍 | 英国 | 生日 | 1980-01-19 | |
| 身高 | 182cm | 体重 | 74Kg | |
| 首次参赛 | 2000年澳大利亚大奖赛 | |||
| 最好成绩 | 分站赛冠军，2004赛季车手季军 | |||
| 效力车队 | 布朗GP(Brawn GP) | 号码 | 20 | |
| 当前排名 | 18 | 当前积分 | 3 | |
| 参赛场次 | 155 | 杆位 | 3 | |
车手职业生涯：
1989年 卡丁车 英国超级大奖赛冠军
1990年 卡丁车 英国卡蒂特锦标赛冠军
1991年 卡丁车 英国卡蒂特锦标赛冠军(赢得全部6站胜利)，英国公开赛冠军
1992年 卡丁车 英国TKM青年冠军，英国公开赛冠军
1993年 卡丁车 英国公开赛冠军
1994年 卡丁车 RAC英国青年锦标赛第4名；欧洲青年锦标赛，洲际青年赛上获胜；意大利冬季锦标赛双料冠军
1995年 卡丁车 意大利ICA赛成人组冠军，法国方程式A世界锦标赛亚军
1996年 卡丁车 美国锦标赛季军，世界杯季军，欧洲A级方程式锦标赛第5名
1997年 塞纳纪念赛卡丁车冠军，冬季杯亚军，成为欧洲超A锦标赛历史上最年轻的冠军
1998年 英国福特方程式赛车节冠军，英国福特方程式锦标赛冠军；欧洲福特方程式锦标赛亚军，获麦克拉伦年度最佳年轻车手称号
1999年 澳门大奖赛第三名，获Avon年度新人奖
2000年 加盟F1威廉姆斯·宝马车队，以12个积分位列年度第8
2001年 效力于F1贝纳通·雷诺车队，以2个积分位列年度第17
2002年 效力于F1七星·雷诺F1车队，以14个积分位列年度第7
2003年 加盟F1英美·本田车队，以17个积分位列年度第9
2004年 效力于F1英美·本田车队，以85个积分位列年度第3名，其中10次登领奖台，1次杆位
2005年 效力于F1英美·本田车队，以37个积分位列年度第9
2006年 效力于F1本田车队，以56个积分位列年度第6
2007年 效力于F1本田车队，以6分排在第14
2008年 效力于F1本田车队，以3分位列车手积分榜第18
个人官方网站：www.jensonbutton.com
宝马·索伯车队
● 海德菲尔德个人档案
 海德菲尔德 |
姓名 | 尼克·海菲尔德(Nick Heidfeld) | ||
| 国籍 | 德国 | 生日 | 1977-05-10 | |
| 身高 | 164cm | 体重 | 59Kg | |
| 首次参赛 | 2000年澳大利亚大奖赛 | |||
| 最好成绩 | 分站赛第2，年度积分第5 | |||
| 效力车队 | 宝马·索伯(BMW Sauber) | 号码 | 6 | |
| 当前排名 | 6 | 当前积分 | 60 | |
| 参赛场次 | 152 | 杆位 | 1 | |
车手职业生涯：
1986年 开始参加卡丁赛车
1988年 参加卡尔平·曼海姆卡丁赛车
1990年 德国诺德海恩·威斯特法伦卡丁赛车锦标赛冠军
1991年 ADAC 少年优胜者杯第3
1992年 德国少年卡丁车赛第5
1993年 参加方程式A世界锦标赛
1994年 德国福特1600方程式车赛冠军
1995年 德国福特方程式锦标赛亚军；德国福特1800方程式国际系列赛冠军
1996年 德国三级方程式锦标赛第3
1997年 德国三级方程式锦标赛冠军
1998年 F3000锦标赛第2
1999年 F3000锦标赛冠军；同时为F1迈凯轮车队试车手
2000年 加盟普罗斯特车队，没有获得积分，随后转投索伯车队
2001年 效力于F1索伯车队，以12个积分位列年度第8
2002年 效力于F1索伯车队，以7个积分位列年度第10
2003年 效力于F1索伯车队，以6个积分位列年度第14
2004年 加盟F1乔丹车队，以3个积分位列年度第18
2005年 加盟F1威廉姆斯车队，参加11场比赛，以28个积分位列年度第11
2006年 加盟F1宝马·索伯车队，以23个积分位列年度第9
2007年 海德菲尔德以61分排在车手积分榜第5
2008年 海德菲尔德以60分，位列车手积分榜第六
个人官方网站：www.adrivo.com/nickheidfeld/
● 库比萨个人档案
 库比萨 |
姓名 | 罗伯特·库比萨(Robert Kubica) | ||
| 国籍 | 波兰 | 生日 | 1984-12-07 | |
| 身高 | 184cm | 体重 | 73Kg | |
| 首次参赛 | 2006年F1匈牙利大奖赛 | |||
| 最好成绩 | 08赛季加拿大站冠军 | |||
| 效力车队 | 宝马·索伯(BMW Sauber) | 号码 | 5 | |
| 当前排名 | 4 | 当前积分 | 75 | |
| 参赛场次 | 40 | 杆位 | 1 | |
车手职业生涯：
1995-1997年 第六届波兰卡丁车少年组锦标赛
1998年 意大利卡丁车锦标赛少年组冠军；欧洲卡丁车锦标赛少年组第2；摩纳哥卡丁车大奖赛冠军
1999年 意大利卡丁车锦标赛少年组冠军；德国卡丁车锦标赛少年组冠军；摩纳哥卡丁车大奖赛冠军；Margutti 大奖赛冠军
2000年 欧洲卡丁车A级方程式第4；世界卡丁车A级方程式第4；
2001年 参加意大利雷诺2000方程式大赛
2002年 意大利雷诺2000方程式大赛第2，四次取得名次
2003年 参加F3欧洲系列赛，一次取得名次；撒丁岛F3大师赛冠军
2004年 F3欧洲系列赛第7；F3大赛澳门赛区冠军
2005年 雷诺世界系列赛冠军，其中取得4次分站冠军；F3大赛澳门赛区第2
2006年 F1匈牙利大奖赛替代维伦纽夫参战，最终参加6站比赛，以6个积分排在第16名，其出色发挥也让他最终获得了正式车手的席位。
2007年 效力于宝马索伯车队，以39分排在车手积分榜第5名
2008年 效力宝马索伯车队，以75分位列车手积分榜第四
个人官方网站：www.kubica.pl
红牛车队
● 马克·韦伯个人档案
 马克·韦伯 |
姓名 | 马克·韦伯(Mark Webber) | ||
| 国籍 | 澳大利亚 | 生日 | 1976-08-07 | |
| 身高 | 185cm | 体重 | 75kg | |
| 首次参赛 | 2002年澳大利亚大奖赛 | |||
| 最好成绩 | 分站赛第3 | |||
| 效力车队 | 红牛(RED BULL) | 号码 | 14 | |
| 当前排名 | 12 | 当前积分 | 10 | |
| 参赛场次 | 123 | 杆位 | 0 | |
车手职业生涯：
1991年 首次参加国际级青年卡丁车赛
1992年 赢得新南威尔士和ACT州卡丁车锦标赛冠军
1993年 卡丁之王争霸赛(Clubman轻量级)冠军；堪培拉杯卡丁车赛
1994年 参加澳大利亚福特方程式锦标赛
1995年 参加澳大利亚福特方程式锦标赛
1996年 福特方程式赛车节冠军
1997年 参加英国F3锦标赛
1998年 梅塞德斯厂正式青年车手
1999年 梅塞德斯厂正式车手
2000年 参加F3000锦标赛(获第3名)
2001年 参加F3000锦标赛(获第2名)，成为贝纳通车队试车手
2002年 加盟F1米纳尔迪车队，以2个积分位列年度第16
2003年 加盟F1美洲虎车队，以17个积分位列年度第10
2004年 效力于F1美洲虎车队，以7个积分位列年度第13
2005年 加盟F1威廉姆斯，以36个积分位列年度第10
2006年 效力于F1威廉姆斯，以7个积分位列年度第14
2007年 韦伯以10分排在车手积分榜第12名
2028年 韦伯效力红牛车队，以21分位列车手积分榜第11
个人官方网站：www.markwebber.com
● 维特尔个人档案
 维特尔 |
姓名 | 塞巴斯蒂安-维特尔(Sebastian Vettel) | ||
| 国籍 | 德国 | 生日 | 1987-07-03 | |
| 身高 | 未知 | 体重 | 未知 | |
| 首次参赛 | 2007年美国站 | |||
| 最好成绩 | 2008赛季F1大奖赛意大利站冠军 | |||
| 效力车队 | 红牛(RED BULL) | 号码 | 15 | |
| 当前排名 | 8 | 当前积分 | 35 | |
| 参赛场次 | 26 | 杆位 | 0 | |
车手职业生涯：
2008赛季效力红牛二队，在意大利站赢得分站冠军，成为F1历史上最年轻的分站冠军。以35分位列08赛季车手积分榜第8。09赛季转投红牛
2007年 在顶替因伤缺席的宝马车队车手库比卡参加的首场F1比赛中获得了第八名，成为F1历史上获得积分最年轻的车手。随后从宝马车队转会到红牛二队，并在中国大奖赛上获得第四名的好成绩
2006年 获得欧洲F3比赛的亚军，赛季中获得三次分站赛的冠军；在参加的三场雷诺系列赛中获得两次胜利；同年成为宝马索伯车队的试车手
2005年 在欧洲F3比赛中获得第五名，赛季中五次登上领奖台，并获得最佳新人称号；同年第一次代表F1威廉姆斯车队参加了在赫雷斯赛道的试车工作
2004年 在参加的20场宝马方程式比赛中，赢得了18场比赛的胜利
2003年 第二年参加宝马方程式比赛，在参加的19场比赛中获得5次冠军
2001年 赢得德国和欧洲少年卡丁车冠军
丰田车队
● 特鲁利个人档案
 特鲁利 |
姓名 | 雅诺·特鲁利(Jarno Trulli) | ||
| 国籍 | 意大利 | 生日 | 1974-07-13 | |
| 身高 | 167cm | 体重 | 76Kg | |
| 首次参赛 | 1997年澳大利亚大奖赛 | |||
| 最好成绩 | 分站赛第2，年度第9 | |||
| 效力车队 | 丰田(TOYOTA) | 号码 | 9 | |
| 当前排名 | 9 | 当前积分 | 31 | |
| 参赛场次 | 202 | 杆位 | 3 | |
车手职业生涯：
1990年 意大利Go-Kart车赛冠军(100级)，香港大奖赛冠军(100 FA级)
1991年 世界Go-Kart车赛冠军(100 FK级)
1992年 世界Go-Kart车赛亚军(125FC级)
1993年 世界Go-Kart 车赛冠军 (100 SA级)，日本大奖赛亚军 (100 FSA级)
1994年 塞纳纪念杯冠军(100 FSA级)，欧洲Go-Kart车赛冠军(100 FSA级)，北美Go-Kart车赛冠军(100 FSA级)，世界Go-Kart车赛冠军(125FC级)
1995年 澳大利亚大奖赛冠军(100 FSA级)，意大利Go-Kart车赛冠军(100 FA级)，塞纳纪念杯冠军(100 FSA级)
1996年 德国F3锦标赛冠军，代表贝纳通青年队
1997年 加盟F1米纳尔迪·哈特车队，参加7站比赛，后转投普罗斯特·摩根·本田车队，参加7站比赛，以3个积分位列年度第15
1998年 加盟F1普罗斯特·标致车队，以1个积分位列年度第15
1999年 效力于F1普罗斯特·标致车队，以7个积分位列年度第11，其中1次登上领奖台
2000年 加盟F1乔丹车队，以6个积分位列年度第10
2001年 效力于F1乔丹车队，以12个积分位列年度第
2002年 加盟F1雷诺车队，以9个积分位列年度第8
2003年 效力于F1雷诺车队，以33个积分位列年度第8
2004年 效力于F1雷诺车队，以46个积分位列年度第6
2005年 加盟F1丰田车队，以43个积分位列年度第7
2006年 效力于F1丰田车队，以15个积分位列年度第12
2007年 效力于F1丰田车队，以13个积分排在车手积分榜第13
2008年 效力于F1丰田车队，以31个积分排在车手积分榜第9
个人官方网站：www.jarnotrulli.com
● 格洛克个人档案
 格洛克 |
姓名 | Timo Glock | ||
| 国籍 | 德国 | 生日 | 1982年3月18日 | |
| 身高 | 未知 | 体重 | 未知 | |
| 首次参赛 | 未知 | |||
| 最好成绩 | 08赛季匈牙利站亚军 | |||
| 效力车队 | 丰田(TOYOTA) | 号码 | 10 | |
| 当前排名 | 10 | 当前积分 | 25 | |
| 参赛场次 | 22 | 杆位 | 0 | |
车手职业生涯：
2008年 格洛克正式成为F1丰田车队车手
2008年 效力于F1丰田车队，以25分位列车手积分榜第10
红牛二队车队
● 布尔戴斯个人档案
 布尔戴斯 |
姓名 | 塞巴斯蒂安·布尔戴斯（Sebastien Bourdais） | ||
| 国籍 | 法国 | 生日 | 1979年2月28日 | |
| 身高 | 0 | 体重 | 0 | |
| 首次参赛 | 2008赛季澳大利亚大奖赛 | |||
| 最好成绩 | 08赛季澳大利亚站第七 | |||
| 效力车队 | 红牛二队(Toro Rosso) | 号码 | 11 | |
| 当前排名 | 17 | 当前积分 | 4 | |
| 参赛场次 | 18 | 杆位 | 0 | |
车手职业生涯：
2008赛季成为红牛二队正式车手，以4分位列车手积分榜第17
2007年 第四次获得美国Champscar总冠军，赛季中曾三次参加F1红牛二队的试车工作，最终正式与F1红牛二队签约，代表车队参加2008赛季F1大奖赛
2006年 第三次获得美国Champscar总冠军，其中8次获得分站赛冠军，9次登上领奖台
2005年 再次获得美国Champscar总冠军，其中6次获得分站赛冠军，7次登上领奖台
2004年 首次赢得美国Champscar总冠军，其中7次获得分站赛冠军，10次登上领奖台
2003年 本有机会获得飞箭车队的车手席位，但这支小车队在本赛季开始前破产。随后波尔戴斯还参加了雷诺车队的测试，但没有能够获得车手席位，随后他前往美国参加Champcar的比赛，并在首个赛季就取得三站比赛的胜利
2002年 参加F3000的比赛，并获得三场比赛的胜利，总共8次登上领奖台。同年为F1飞箭车队进行试车
2001年 在参加F3000的第二个赛季中转会到DAMS车队，并在银石赛道取得了个人首场胜利。
2000年 首次参加F3000比赛，并有一次登上领奖台。同年还参加了勒芒24小时耐力赛，获得了第四名。
1999年 在第二年参加法国F3比赛中获得了8次比赛的胜利。
1998年 首次参加法国F3的比赛，并在赛季末获得了年度最佳新人奖。
1997年 第二年参加雷诺方程式比赛。
1996年 首次参加雷诺方程式比赛，并参加了全部7场比赛。
1995年 参加康巴斯方程式比赛，并最终获得第九名
● 布耶米个人档案
 布耶米 |
姓名 | 塞巴斯蒂安·布耶米 | ||
| 国籍 | 瑞士 | 生日 | 1988年10月31日 | |
| 身高 | # | 体重 | # | |
| 首次参赛 | 2009赛季澳大利亚大奖赛 | |||
| 最好成绩 | # | |||
| 效力车队 | 红牛二队(Toro Rosso) | 号码 | 12 | |
| 当前排名 | # | 当前积分 | # | |
| 参赛场次 | # | 杆位 | # | |
车手职业生涯：
2009赛季成为红牛二队正式车手
㊣超级亚久里车队
● 佐藤琢磨个人档案
 佐滕琢磨 |
姓名 | 佐滕琢磨(Takuma Sato) | ||
| 国籍 | 日本 | 生日 | 1977-01-28 | |
| 身高 | 163cm | 体重 | 60Kg | |
| 首次参赛 | 2002年澳大利亚大奖赛 | |||
| 最好成绩 | 2004美国大奖赛分站赛第3 | |||
| 效力车队 | 超级亚久里(Super Aguri) | 号码 | 18 | |
| 当前排名 | 17 | 当前积分 | 4 | |
| 参赛场次 | 91 | 杆位 | 0 | |
车手职业生涯：
1997年 卡丁车赛冠军；获得本田铃鹿赛车学校奖学金
1998年 参加全日本F3锦标赛；首次参加Vauxhall方程式青年锦标赛；参加欧宝方程式大赛
1999年 EFDA欧宝方程式欧洲系列赛第6，其中在多宁顿站赢得冠军；赛季中转入英国F3锦标赛B组，效力钻石车队
2000年 在英国F3锦标赛中4次获胜；参加法国F3锦标赛，在斯帕赛道夺得冠军
2001年 英国F3锦标赛冠军；万宝路F3精英赛冠军；国际F3大赛英国站冠军；同时成为F1英美试车手
2002年 加盟F1乔丹·本田车队，以2个积分位列年度第15
2003年 加盟F1英美车队，以3个积分位列年度第18
2004年 效力于F1英美车队，以34分位列年度第8，其中1次登上领奖台
2005年 效力英美车队，仅获得1个积分
2006年 加盟F1新军——超级亚久里车队，没有获得积分
2007年 效力超级亚久里，以4个积分排在车手积分榜第17名
2008年 效力超级亚久里车队，但因车队在西班牙大奖赛之后宣布退出，所以08赛季土耳其站开始就未参加大奖赛
个人官方网站：www.takumasato.com
● 戴维森个人档案
 戴维森 |
姓名 | 安东尼·戴维森（Anthony Davidson） | ||
| 国籍 | 英国 | 生日 | 1979-04-18 | |
| 身高 | 160cm | 体重 | 56Kg | |
| 首次参赛 | 2002年匈牙利大奖赛 | |||
| 最好成绩 | 0 | |||
| 效力车队 | 超级亚久里(Super Aguri) | 号码 | 19 | |
| 当前排名 | 21 | 当前积分 | 0 | |
| 参赛场次 | 24 | 杆位 | 0 | |
车手职业生涯：
2008年 效力超级亚久里车队，但因车队在西班牙大奖赛之后宣布退出，所以08赛季土耳其站开始就未参加大奖赛
2007年 代表超级亚久里车队未获得积分
2006年 担任本田车队三号车手。
2005年 英美车队(本田车队前身)三号车手。在马来西亚大奖赛上顶替生病的佐藤琢磨参加比赛。
2004年 担任英美车队试车手，由于在周五练习赛的良好表现，对车队做出了很大的贡献。
2003年 担任英美车队试车手。
2002年 取代熊龙代表米纳尔迪参加了匈牙利和比利时大奖赛。同时担任英美车队试车手。
2001年 担任英美车队试车手，在参加英国F3比赛中不敌经验老道的佐藤琢磨。
2000年 在英国福特方程式比赛中获得第二名。当选由迈凯轮/运动杂志评选出的最佳新秀车手称号。
个人网站：http://www.anthonydavidson.info/
印度力量车队
● 费斯切拉个人档案
 费斯切拉 |
姓名 | 吉安卡洛·费斯切拉(Giancarlo Fisichella) | ||
| 国籍 | 意大利 | 生日 | 1973-01-14 | |
| 身高 | 170cm | 体重 | 75Kg | |
| 首次参赛 | 1996年澳大利亚大奖赛 | |||
| 最好成绩 | 分站赛冠军 | |||
| 效力车队 | 印度力量(Force India) | 号码 | 19 | |
| 当前排名 | 19 | 当前积分 | 0 | |
| 参赛场次 | 214 | 杆位 | 3 | |
车手职业生涯：
1984-1991年 参加各种卡丁车锦标赛，包括意大利迷你卡丁车锦标赛（60cc组），意大利Cadets锦标赛（100cc组），国际级卡丁车锦标赛（100cc组）
1992年 意大利F3锦标赛第8名，伊莫拉站冠军
1993年 意大利F3锦标赛总亚军
1994年 意大利F3锦标赛总冠军10个分站赛第一，5个第二，3个第三，11次夺得杆位
1995年 参加DTM-ITC车赛，在马格罗获亚军；成为F1米纳尔迪车队的试车手，在汽车展挑战赛中获亚军
1996年 为法拉利车队担任试车手；为贝纳通车队在博洛尼亚超级冲刺赛中获得冠军；ITC赛亚军；加盟米纳尔迪车队
1997年 加盟 F1 乔丹·标致车队，以20个积分位列年度 第8，其中2次登上领奖台，1次最快圈速
1998年 加盟F1 贝纳通·Playlife车队，以16个积分位列年度第9名，其中2次登上领奖台，1次获杆位
1999年 效力于 F1贝纳通·Playlife车队，以13个积分位列年度第9，其中1次登上领奖台
2000年 效力于F1贝纳通·Playlife车队，以18个积分位列年度第6，其中3次登上领奖台
2001年 效力于 F1贝纳通· 雷诺车队，以8个积分位列年度第，其中1次登上领奖台
2002年 效力于F1乔丹·本田车队，以7个积分位列年度第11
2003年 加盟F1索伯车队，以11个积分位列年度第12
2004年 效力于F1索伯车队，以22个积分位列年度第11
2005年 加盟雷诺车队，以58个积分位列年度第5
2006年 效力于雷诺车队，以72个积分位列年度第4、
2007年 以21分排在车手积分榜第8
2008年 转投F1新军印度力量
2008年 效力F1印度力量，以0分位列车手积分榜第19
个人官方网站：www.giancarlofisichella.com
● 苏蒂尔个人档案
 苏蒂尔 |
姓名 | 阿德里安·苏蒂尔(Adrian Sutil) | ||
| 国籍 | 德国 | 生日 | 1983-01-11 | |
| 身高 | 183cm | 体重 | 75Kg | |
| 首次参赛 | 2007年3月18日澳大利亚大奖赛 | |||
| 最好成绩 | 第8 | |||
| 效力车队 | 印度力量(Force India) | 号码 | 18 | |
| 当前排名 | 20 | 当前积分 | 0 | |
| 参赛场次 | 35 | 杆位 | 0 | |
车手职业生涯：
与其他人一样，苏蒂尔也是从卡丁车起步，但他的职业生涯超乎常人的顺利。2003年他获得福特方程式冠军、2006赛季夺取日本F3冠军，丰田公司注意到了苏蒂尔的潜力，在他参加日本F3时就为其提供资助。2006赛季，苏蒂尔作为前米德兰车队试车手兼第三车手参加了周五的自由练习赛，给车队上下留下深刻印象
2006年 赢得日本F3比赛冠军，同年参加世爵车队测试工作。2007赛季将是苏蒂尔的首个F1赛季
2005年 在欧洲F3比赛中，苏蒂尔赢得过两次分站赛冠军，两次杆位，11次登上领奖台，这一年他的队友是汉密尔顿(2007赛季效力于迈凯轮车队)
2004年 参加欧洲F3比赛
2003年 获得德国宝马方程式第六名
2002年 参加瑞士福特方程式比赛，在全年12站比赛中全部获得冠军
2007赛季苏蒂尔第1分排在车手积分榜第19名
2008赛季苏蒂尔加盟印度力量
2008赛季效力于印度力量，以0分位列车手积分榜第20
个人官方网站：http://www.anthonydavidson.info/