2009年F1赛事临近 各车队信息详细介绍
2009年F1赛事即将拉开帷幕，这个被称为世界三大体育赛事之一的比赛，每年都能够在全球掀起一股狂热的赛车风潮，并吸引高达百亿人次的关注和参与。今年F1中国大奖赛的设立，更是让很多中国车迷们为之疯狂。今天，我们就来看一看，2009年F1各参赛车队情况及其辉煌历史，在以下几个车队中，必定有一个幸运之队将捧得赛事最高奖杯。
● 法拉利车队信息
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车队老板 | 蒙特泽莫罗(Montezemolo) |
| 所在国家 | 意大利 | |
| 车队经理 | 多梅尼卡利 | |
| 总设计师 | 科斯塔(Aldo Costa) | |
| 总工程师 | 马蒂内利（Paolo Martinelli） | |
| 法拉利 | 车手 | 马萨 莱科宁 |
| FERRARI | 官方网站 | http://www.ferrari.it |
赛车信息
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尺寸 | 4545 mm x 1796 mm |
| 总重 | 605kg(包括水、润滑油和车手) | |
| 引擎 | Ferrari Type 056 | |
| 马力 | 750匹 | |
| 排量 | 2398毫升 | |
| F60 | 档位 | 7 |
车队辉煌历史
车队冠军次数：16次，分别是1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979，1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003,2004，2007.2008
车手冠军次数：14次，分别是：
2007年：雷诺克（芬兰）
2000年--2004年：迈克尔-舒马赫(德国)；
1979年：约迪-舒克特(南非)；1977年：尼吉-劳达(奥地利)；
1975年：尼吉-劳达(奥地利)；1964年：约翰-苏蒂斯(英国)；
1961年：菲尔-希尔(美国)；1958年：麦克-豪索恩(英国)；
1956年：胡安-曼努尔-范吉奥(阿根廷)；
1952年、1953年：阿尔博特-阿斯卡里(意大利)
车队首次分站赛夺冠：1951年英国大奖赛(银石赛道)、冈萨雷斯(阿根廷)
车队最成功的车手：迈克尔-舒马赫(75次分站赛夺冠)、尼吉-劳达(15次分站赛夺冠)、阿斯卡里(13次分站赛夺冠)、吉莱斯-维纶纽夫与杰克-埃克斯(均6次分站赛夺冠)
车队历届参赛车手及成绩：
赛季 车手 参赛次数 分站冠军 杆位 单圈最快次数 积分 排名
2008 莱科宁、马萨各参加18站，马萨以97分获得亚军，莱科宁75分获得季军
2007年雷克南、马萨 雷克南110分冠军 马萨94分第四；车队积分204获得冠军
2006 迈克尔-舒马赫、马萨 * * 201 2
2005 迈克尔-舒马赫、巴里切罗 19 1 * * 100 3
2004 迈克尔-舒马赫、巴里切罗 18 15 * * 262 1
2003 迈克尔-舒马赫、巴里切罗 17 8 8 7 158 1
2002 迈克尔-舒马赫、巴里切罗 17 15 10 12 221 1
2001 迈克尔-舒马赫、巴里切罗 17 9 11 3 179 1
2000 迈克尔-舒马赫、巴里切罗 17 10 10 5 170 1
1999 迈克尔-舒马赫、埃尔文、萨洛 16 6 3 3 128 1
1998 迈克尔-舒马赫、埃尔文 16 6 3 6 133 2
1997 迈克尔-舒马赫、埃尔文 17 5 3 3 102 2
1996 迈克尔-舒马赫、埃尔文 16 3 4 2 70 2
1995 阿莱西、博格 17 1 1 3 73 3
1994 阿莱西、博格、拉里尼 16 1 3 0 71 3
1993 阿莱西、博格 16 0 0 0 28 4
1992 阿莱西、卡佩里、拉里尼 16 0 0 0 21 4
1991 阿莱西、莫比德里、普罗斯特 16 0 0 2 55 3
1990 曼塞尔、普罗斯特 16 6 3 5 110 2
1989 博格、曼塞尔 15 3 0 4 59 3
1988 阿尔博里托、博格 16 1 1 4 65 2
1987 阿尔博里托、博格 16 1 3 3 53 4
1986 阿尔博里托、约翰森 16 0 0 0 37 4
1985 阿尔博里托、阿诺克斯、约翰森 16 2 1 2 82 2
1984 阿尔博里托、阿诺克斯 16 1 1 3 57 2
1983 阿诺克斯、塔姆拜 15 4 8 3 89 1
1982 安德里蒂、皮罗尼、塔姆拜、维纶纽夫 16 3 3 2 74 1
1981 皮罗尼、维纶纽夫 15 2 1 2 34 5
1980 舒克特、维纶纽夫 14 0 0 0 8 10
1979 舒克特、维纶纽夫 15 6 2 6 113 1
1978 雷特曼、维纶纽夫 16 5 2 3 58 2
1977 劳达、雷特曼、维纶纽夫 17 4 2 3 95 1
1976 劳达、里加佐尼、雷特曼 15 6 4 7 83 1
1975 劳达、里加佐尼 14 6 9 6 72 1
1974 劳达、里加佐尼 15 3 10 6 65 2
1973 埃克斯、梅扎里奥 13 0 0 0 12 6
1972 安德里蒂、加里、埃克斯、梅扎里奥、里加佐尼 12 1 4 3 33 4
1971 安德里蒂、埃克斯、里加佐尼 11 1 3 4 33 3
1970 吉乌蒂、埃克斯、里加佐尼 13 4 5 8 52 2
1969 阿蒙、布拉姆比拉、罗德里格斯 10 0 0 0 7 5
1968 德-阿达米克、阿蒙、贝尔、埃克斯 11 1 4 0 32 4
1967 阿蒙、班蒂尼、帕吉斯、斯卡费奥蒂、威廉姆斯 10 0 0 0 20 5
1966 巴吉蒂、班蒂尼、帕吉斯、斯卡费奥蒂、苏蒂斯 7 2 3 4 31 2
1965 班蒂尼、邦杜兰特、罗德里格斯、斯卡费奥蒂、苏蒂斯、瓦卡里拉 10 0 0 0 26 4
1964 班蒂尼、罗德里格斯、斯卡费奥蒂、苏蒂斯 10 3 2 2 45 1
1963 班蒂尼、马里塞、斯卡费奥蒂、苏蒂斯 10 1 1 3 26 4
1962 巴吉蒂、班蒂尼、希尔、马里塞、罗德里格斯 6 0 0 0 18 6
1961 巴吉蒂、根德比恩、吉瑟尔、希尔、马里塞、罗德里格斯 7 5 6 5 40 1
1960 阿里松、吉瑟尔、冈萨雷斯、希尔、马里塞、范-特里普斯 15 1 1 2 26 3
1959 阿里松、贝拉、布鲁克斯、根德比恩、古尔尼、希尔、范-特里普斯 7 2 2 2 18 2
1958 科林斯、根德比恩、霍索恩、希尔、穆索、范-特里普斯 10 2 4 6 0 0
1957 卡斯特罗蒂、科林斯、冈萨雷斯、霍索恩、穆索、佩蒂萨、德-博塔格、德-托马索、特里蒂吉纳特、范-特里普斯 7 0 0 1 0 0
1956 卡斯特罗蒂、科林斯、范吉奥、弗里里、根德比恩、穆索、皮莱特、德-博塔格、斯卡拉蒂、范-特里普斯 7 6 6 4 0 0
1955 卡斯特罗蒂、克雷斯、法里纳、弗里里、冈萨雷斯、霍索恩、马吉奥里、施尔、塔鲁菲、特里蒂吉纳特、维罗里斯 6 1 1 0 0 0
1954 阿斯卡里、法里纳、冈萨雷斯、霍索恩、马吉奥里、曼佐、帕内尔、罗塞尔、斯沃特斯、塔鲁菲、特里蒂吉纳特 8 2 2 4 0 0
1953 阿多尔夫、阿斯卡里、卡里尼、法里纳、霍索恩、希尔特、马吉奥里、罗塞尔、斯沃特斯、德-特拉、德-托纳科、维罗里斯 8 7 6 5 0 0
1952 阿斯卡里、卡里尼、科莫蒂、法里纳、费什尔、希尔特、劳伦特、罗塞尔、萨尔瓦多里、舒勒、西蒙、范-斯图克、塔鲁菲、德-托纳科、特里蒂吉纳特、维罗里斯、海特海德 8 7 7 7 0 0
1951 阿斯卡里、费什尔、冈萨雷斯、兰蒂、帕内尔、塔鲁菲、维罗里斯、海特海德 7 3 3 0 0 0
1950 阿斯卡里、比昂德蒂、塞拉费尼、索梅尔、维罗里斯、海特海德 5 0 0 0 0 0
● 迈凯轮车队信息
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车队老板 | 罗恩·丹尼斯（Ron Dennis） |
| 所在国家 | 英国 | |
| 车队经理 | 马丁·惠特马什(Martin Whitmarsh) | |
| 总设计师 | # | |
| 总工程师 | Paddy Lowe | |
| 迈凯轮 | 车手 | 科瓦莱宁 汉密尔顿 |
| MCLAREN | 官方网站 | http://www.mclaren.com |
赛车信息
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尺寸 | |
| 总重 | 605kg(包括车手和摄象机) | |
| 引擎 | Mercedes-Benz FO 108W | |
| 马力 | ||
| 排量 | 2398cc | |
| McLaren MP4-24 | 档位 | 7 |
车队辉煌历史
第一次参赛 1966年 总参赛站数 599站
车队总冠军 8次 车手总冠军 11次
获分站杆位 122站 获分站冠军 148站
历史总积分 3132.5分 本赛季积分 97分
车队历届参赛车手及成绩
车队冠军次数：赛季 排名 积分 分站冠军 车手
1966 第5 3分 0 麦克拉伦
1967 第8 1分 0 麦克拉伦
1968 第2 51分 3 胡尔梅、古尔尼
1969 第4 40分 1 麦克拉伦、胡尔梅、埃尔福德
1970 第4 35分 0 麦克拉伦、胡尔梅、古尔尼、苏尔蒂斯
1971 第6 10分 0 胡尔梅、格斯因、奥利维
1972 第3 47分 1 胡尔梅、雷维森
1973 第3 58分 3 胡尔梅、雷维森、舍科特
1974 冠军 73分 4 费特蒂帕尔迪、胡尔梅
1975 第3 53分 3 费特蒂帕尔迪、马斯
1976 第2 74分 6 亨特、马斯
1977 第3 60分 3 亨特、马斯
1978 第8 15分 0 亨特、塔姆拜伊
1979 第7 15分 0 沃森、塔姆拜伊
1980 第7 11分 0 沃森、普罗斯特.
1981 第6 28分 1 沃森、德切萨里斯
1982 第2 69分 4 劳达、沃森
1983 第5 34分 1 劳达、沃森
1984 冠军 143.5 12 劳达、普罗斯特.
1985 冠军 90分 6 劳达、普罗斯特、沃森
1986 第2 96分 4 普罗斯特、罗斯博格
1987 第2 76分 3 普罗斯特、约翰森
1988 冠军 199分 15 普罗斯特、塞纳.
1989 冠军 141分 10 普罗斯特、塞纳.
1990 冠军 121分 6 塞纳、博格
1991 冠军 139分 8 赛纳、博格
1992 第2 99分 5 塞纳、博格
1993 第2 84分 5 塞纳、安德莱蒂、哈基宁
1994 第4 42分 0 哈基宁、布伦德尔、亚利奥特
1995 第4 30分 0 哈基宁、曼塞尔、布伦德尔、马格努森
1996 第4 49分 0 哈基宁、库塔
1997 第2 63分 3 哈基宁、库塔
1998 冠军 156分 9 哈基宁、库塔
1999 第2 124分 7 哈基宁、库塔
2000 第2 152分 7 库塔、哈基宁
2001 第2 102分 4 库塔、雷克南
2002 第3 65分 1 库塔、雷克南
2003 第3 142分 2 库塔、雷克南
2004 第5 69分 库塔、雷克南
2005 第2 182分 雷克南、蒙托亚
2006 第3 110分 雷克南、蒙托亚、德拉·罗萨
2007年因“间谍门”丑闻，迈凯轮被扣除全年车队积分，排在最后一名，车手汉密尔顿和阿隆索同积109分分别位列第2和第3
2008 汉密尔顿以98分获得世界冠军，科瓦莱宁53分获得第七
● 雷诺车队信息
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车队老板 | 帕特里克·福尔(Patrick Faure) |
| 所在国家 | 法国 | |
| 车队经理 | 弗拉维奥·布里亚托利(Flavio Briatore) | |
| 总设计师 | 史密斯（Smith） | |
| 总工程师 | Denis Chevrier | |
| 雷诺 | 车手 | 阿隆索 皮奎特 |
| RENAULT | 官方网站 | http://www.renaultf1.com |
赛车信息
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尺寸 | 4800mm x 1800mm |
| 总重 | 605kg(包括车手和摄象机) | |
| 引擎 | Renault RS27 | |
| 马力 | 800bhp以上 | |
| 排量 | 2400毫升 | |
| R29 | 档位 | 7 |
车队辉煌历史
1978 : 以3分列车队冠军榜第12位。
1979 : 以26分列车队冠军榜第6位。
1980 : 以38分列车队冠军榜第4位。
1981 : 以54分列车队冠军榜第3位。
1982 : 以62分列车队冠军榜第3位。
1983 : 以79分列车队冠军榜第2位。
1984 : 以34分列车队冠军榜第5位。
1985 : 以16分列车队冠军榜第7位。
2002 : 以23分列车队冠军榜第4位。
2003 : 以88分列车队冠军榜第4位。
2004 : 以105分列车队冠军榜第4位。
2005 : 以191分获世界冠军。
2006：以206分获世界冠军。
2007：以51分获得车队积分第三
2008：以80分获得车队积分第四
车队历届参赛车手及成绩：
车队冠军次数：赛季 排名 积分 分站冠军 车手
1986 第6 19 1 博格、法比
1987 第5 28 0 博滕森、法比
1988 第3 39 0 博滕森、南尼尼
1989 第4 39 1 赫伯特、南尼尼、皮尔洛
1990 第3 71 2 莫雷诺、南尼尼、皮奎特
1991 第4 38.5 1 莫雷诺、皮奎特、迈克尔·舒马赫
1992 第3 91 1 布伦德尔、迈克尔·舒马赫
1993 第3 72 1 帕特莱瑟、迈克尔·舒马赫
1994 第2 103 8 赫伯特、勒赫托、迈克尔·舒马赫、维斯塔潘
1995 冠军 137 11 赫伯特、迈克尔·舒马赫
1996 第3 68 0 阿莱西、博格
1997 第3 67 1 阿莱西、博格、乌尔兹
1998 第5 33 0 费斯切拉、乌尔兹
1999 第6 16 0 费斯切拉、乌尔兹
2000 第4 20 0 费斯切拉、乌尔兹
2001 第7 10 0 费斯切拉、巴顿
2002 第4 23 0 特鲁利、巴顿
2003 第4 88 1 特鲁利、阿隆索
2004 第4 105 特鲁利、阿隆索
2005 冠军 191 阿隆索、费斯切拉
2006 冠军 206 阿隆索、费斯切拉
2007 科瓦莱宁30分获得第7，费斯切拉21分获得第8
2008 阿隆索以61分获得第5，皮奎特19分位列第12
● 威廉姆斯车队信息
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车队老板 | 弗兰克·威廉姆斯(Frank Williams) |
| 所在国家 | 英格兰 | |
| 车队经理 | 斯坦福德(Dickie Stanford) | |
| 总设计师 | 费谢尔(Gavin Fisher) | |
| 总工程师 | 萨姆·迈克尔(Sam Michael) | |
| 威廉姆斯 | 车手 | 罗斯伯格 中岛一贵 |
| WILLIAMS F1 | 官方网站 | http://www.williamsf1.co.uk |
赛车信息
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尺寸 | 4500mm×1800mm |
| 总重 | 605 kg (含车手和摄像头) | |
| 引擎 | Toyota | |
| 马力 | 740匹 | |
| 排量 | 2398毫升 | |
| FW31 | 档位 |
车队辉煌历史
1973 : 以2分列车队冠军榜第10位。
1974 : 以4分列车队冠军榜第10位。
1975 : 以6分列车队冠军榜第9位。
1976 : 以0分列车队冠军榜第14位。
1978 : 以11分列车队冠军榜第9位。
1979 : 以75分列车队冠军榜第2位。
1980 : 以120分获世界冠军。
1981 : 以95分获世界冠军。
1982 : 以58分列车队冠军榜第4位。
1983 : 以38分列车队冠军榜第4位。
1984 : 以25.5分列车队冠军榜第6位。
1985 : 以71分列车队冠军榜第3位。
1986 : 以141分获世界冠军。
1987 : 以137分获世界冠军。
1988 : 以20分列车队冠军榜第7位。
1989 : 以77分列车队冠军榜第2位。
1990 : 以57分列车队冠军榜第4位。
1991 : 以125分列车队冠军榜第2位。
1992 : 以164分获世界冠军。
1993 : 以168分获世界冠军。
1994 : 以118分获世界冠军。
1995 : 以118分列车队冠军榜第2位。
1996 : 以175分获世界冠军。
1997 : 以123分获世界冠军。
1998 : 以38分列车队冠军榜第3位。
1999 : 以35分列车队冠军榜第5位。
2000 : 以36分列车队冠军榜第3位。
2001 : 以80分列车队冠军榜第3位。
2002 : 以92分列车队冠军榜第2位。
2003 : 以144分列车队冠军榜第2位。
2004 : 以88分列车队冠军榜第4位。
2005 : 以66分列车队冠军榜第5位。
2006 : 以11分列车队冠军榜第8位。
2007：以33分列车队冠军榜第4位。
2008：以26分列车队冠军榜第8位
车队历届参赛车手及成绩：
车队冠军次数：赛季 排名 积分 分站冠军 车手
1973 第10 2分 0 甘利、派斯卡罗、扎利
1974 第10 4分 0 莫扎里奥、杰鲍埃勒、拜索
1975 第9 6分 0 莫扎里奥、拉菲特、斯凯特
1976 第14 0分 0 埃克斯、莱克尔克、莫扎瑞奥
1977 第14 0分 0 内维
1978 第9 11分 0 琼斯
1979 第2 75分 5 琼斯、瑞格泽尼
1980 冠军 120分 6 琼斯、罗特曼
1981 冠军 95分 4 琼斯、罗特曼
1982 第4 58分 1 罗斯博格、代利、罗特曼、安德尔迪
1983 第4 38分 1 罗斯博格、拉菲特、帕莫尔
1984 第6 25.5分 1 罗斯博格、拉菲特
1985 第3 71分 4 罗斯博格、曼塞尔
1986 冠军 141分 9 曼塞尔、皮奎特
1987 冠军 137分 9 曼塞尔、皮奎特、帕特约瑟
1988 第7 20分 0 曼塞尔、帕特约瑟、布朗德勒、斯克勒斯尔
1989 第2 77分 2 鲍特森、帕特约瑟
1990 第4 57分 2 鲍特森、帕特约瑟
1991 第2 125分 7 曼塞尔、帕特约瑟
1992 冠军 164分 10 曼塞尔、帕特约瑟
1993 冠军 168分 10 普罗斯特、希尔
1994 冠军 118分 7 塞纳、希尔、库塔、曼塞尔
1995 第2 118分 5 希尔、库塔
1996 冠军 175分 12 希尔、雅克·维伦纽夫
1997 冠军 123分 8 雅克·维伦纽夫、弗伦岑
1998 第3 38分 0 雅克·维伦纽夫、弗伦岑
1999 第5 35分 0 扎纳尔迪、拉尔夫·舒马赫
2000 第3 36分 0 拉尔夫·舒马赫、巴顿
2001 第3 80分 4 拉尔夫·舒马赫、蒙托亚
2002 第2 92分 1 拉尔夫·舒马赫、蒙托亚
2003 第2 144分 4 拉尔夫·舒马赫、蒙托亚
2004 第4 88分 拉尔夫·舒马赫、蒙托亚
2005 第5 66分 马克·韦伯、尼克·海菲尔德
2006 第8 11分 马克·韦伯、罗斯伯格
2007年 罗斯伯格积20分排在第9，伍尔兹13分排第11；巴西大奖赛上，中岛一贵接替伍尔兹，获得第10
2008 罗斯伯格积17分排在第13，中岛一贵9分第15
● 布朗GP车队信息
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车队老板 | 罗斯·布朗 |
| 所在国家 | 英国 | |
| 车队经理 | 尼克·弗莱 | |
| 总设计师 | LOIC BIGOIS | |
| 总工程师 | JÖRG ZANDER | |
| 布朗GP | 车手 | 巴里切罗 巴顿 |
| Brawn GP | 官方网站 | http://www.brawngp.com/ |
赛车信息
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尺寸 | 4700mm x 1800mm |
| 总重 | ||
| 引擎 | 梅赛德斯 | |
| 马力 | 大于700匹 | |
| 排量 | 2400毫升 | |
| BGP001 | 档位 |
车队辉煌历史
08赛季F1大奖赛结束后，本田宣布退出F1，最终领队罗斯·布朗买下车队，更名“布朗GP”。车手为巴顿和巴里切罗
㊣● 宝马·索伯车队信息
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车队老板 | 皮特·索伯(Peter Sauber) |
| 所在国家 | 德国 | |
| 车队经理 | Beat Zehnder | |
| 总设计师 | 威尼·拉姆夫(Willy Rampf) | |
| 总工程师 | 马里奥·泰森(Mario Theissen) | |
| 宝马·索伯 | 车手 | 海德菲尔德 库比萨 |
| BMW Sauber | 官方网站 | http://www.bmw-sauber-f1.com |
赛车信息
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尺寸 | 4580mm x 1800mm |
| 总重 | 605kg(包括车手) | |
| 引擎 | BMW P86/9 | |
| 马力 | ||
| 排量 | 2400 毫升 | |
| F1.09 | 档位 | 7 |
车队辉煌历史
宝马·索伯F1车队(The BMW Sauber Formula One team)是宝马收购前索伯F1车队组建的，宝马也因此从单纯的引擎供应商，跃升为真正的车队所有者。前车队老板皮特·索伯将保留少量股份，并以顾问的身份留在车队。宝马汽车运动总监马里奥-泰森(Mario Theissen)表示，宝马拥有宏伟的F1计划，但是在收获战果前，需要花一定的时间。
车队历届参赛车手及成绩：
车队冠军次数：赛季 排名 积分 分站冠军 车手
1993 第7 12分 0 万德林格尔、莱托
1994 第8 12分 0 万德林格尔、弗伦岑、莱拓、塞萨瑞斯
1995 第7 18分 0 弗伦岑、鲍里恩、万德林格尔
1996 第7 11分 0 赫伯特、弗伦岑
1997 第7 16分 0 赫伯特、拉瑞尼
1998 第6 10分 0 赫伯特、阿里斯
1999 第8 5分 0 阿里斯、迪尼兹
2000 第8 6分 0 迪尼兹、萨罗
2001 第4 22分 0 海菲尔德、雷克南
2002 第5 11分 0 海菲尔德、马萨
2003 第6 19分 0 海菲尔德、弗伦岑
2004 第6 34分 0 费斯切拉、马萨
2005 第8 20分 0 马萨、维伦纽夫
2006 第5 36分 0 海菲尔德、维伦纽夫、库毕卡
2007 第2 101分 0 海德菲尔德、库比卡
2008 库比萨75分位列第四，海德菲尔德60分位列第六
● 红牛车队信息
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车队老板 | 迪特里奇·马特基茨(Dietrich Mateschitz) |
| 所在国家 | 英国 | |
| 车队经理 | 克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner) | |
| 总设计师 | 阿德里安·纽维(Adrian Newey) | |
| 总工程师 | Mark Handford | |
| 红牛 | 车手 | 马克·韦伯 维特尔 |
| RED BULL | 官方网站 | http://www.redbullf1.com/ |
赛车信息
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尺寸 | |
| 总重 | 605kg(包括车手和摄象机) | |
| 引擎 | RENAULT RS27 V8 | |
| 马力 | 大于700匹 | |
| 排量 | 2400cc | |
| 红牛RB5 | 档位 | 7 |
车队辉煌历史
2004年9月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工厂。
很快红牛对车队管理层进行了大换血，克里斯蒂安·霍纳接任了赛事总监，前美洲虎车队的雇员冈瑟·斯特纳重新负责设计方面的工作。为了在赛场上争取出色成绩，车队力邀老牌车手大卫·库尔特哈德加盟，同时车队也与克里斯蒂安·克里恩和维托尼奥·鲁伊兹签下了车手合约，他们两人都有可能出现在2005赛季的比赛中。车队使用的新型赛车RB1实际上是美洲虎车队专门为2005赛季设计的，另外马克·史密斯加入了技术团队，红牛考斯沃斯车队也成为了赛季中的亮点。
库尔德哈德在赛季出来了个开门红，他在墨尔本站比赛中获得了第4名的成绩，赛季的前半段，他再次在5场比赛中斩获积分。库尔特哈德出色的表现使自己拿到了24个积分，而且车队也因此在积分榜上超越了索伯、乔丹和米纳迪车队。
克里恩参加了2005赛季19场比赛中的15场并获得了9个积分，对这位奥地利车手来说这是一个相当不错的赛季。同时，里尤兹也参加了4场比赛并在圣马力诺大奖赛中获得了他的唯一一个积分。
赛场外，红牛车队在圣马力诺站比赛期间宣布他们将在2006赛季使用法拉利V8引擎，赛季尾声又证实阿德里安·纽维将从迈凯轮车队加盟红牛车队。这个能量饮料巨头公司同时还收购了米纳迪车队。红牛法拉利车队目前还没有宣布谁将作为库尔特哈德在2006赛季的搭档，但克里恩有望得到这一车手位置。
车队历届参赛车手及成绩：
车队冠军次数：赛季 排名 积分 分站冠军 车手
1973 第十 2分 0 甘利、派斯卡罗、扎利
1974 第十 4分 0 莫扎里奥、杰鲍埃勒、拜索
1975 第九 6分 0 莫扎里奥、拉菲特、斯凯特
1976 第十四 0分 0 埃克斯、莱克尔克、莫扎瑞奥
1977 第十四 0分 0 内维
1978 第九 11分 0 琼斯
1979 第二 75分 5 琼斯、瑞格泽尼
1980 冠军 120分 6 琼斯、罗特曼
1981 冠军 95分 4 琼斯、罗特曼
1982 第四 58分 1 罗斯博格、代利、罗特曼、安德尔迪
1983 第四 38分 1 罗斯博格、拉菲特、帕莫尔
1984 第六 25.5分 1 罗斯博格、拉菲特
1985 第三 71分 4 罗斯博格、曼塞尔
1986 冠军 141分 9 曼塞尔、皮奎特
1987 冠军 137分 9 曼塞尔、皮奎特、帕特约瑟
1988 第七 20分 0 曼塞尔、帕特约瑟、布朗德勒、斯克勒斯尔
1989 第二 77分 2 鲍特森、帕特约瑟
1990 第四 57分 2 鲍特森、帕特约瑟
1991 第二 125分 7 曼塞尔、帕特约瑟
1992 冠军 164分 10 曼塞尔、帕特约瑟
1993 冠军 168分 10 普罗斯特、希尔
1994 冠军 118分 7 塞纳、希尔、库塔、曼塞尔
1995 第二 118分 5 希尔、库塔
1996 冠军 175分 12 希尔、雅克·维伦纽夫
1997 冠军 123分 8 雅克·维伦纽夫、弗伦岑
1998 第三 38分 0 雅克·维伦纽夫、弗伦岑
1999 第五 35分 0 扎纳尔迪、拉尔夫·舒马赫
2000 第三 36分 0 拉尔夫·舒马赫、巴顿
2001 第三 80分 4 拉尔夫·舒马赫、蒙托亚
2002 第二 92分 1 拉尔夫·舒马赫、蒙托亚
2003 第二 144分 4 拉尔夫·舒马赫、蒙托亚
2004 第二 10分 7
2005 第七 19分 0 大卫·库塔、 克里斯蒂安·克莱恩、里尤兹
2006 第七 16分 0 大卫·库塔、 克里斯蒂安·克莱恩
2007 第五 24分 0 大卫·库特哈德、马克·韦伯
2008第七 29分 大卫·库特哈德、马克·韦伯
● 丰田车队信息
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车队老板 | John Howett |
| 所在国家 | 德国 | |
| 车队经理 | 安吉·帕斯克拉(Ange Pasquali) | |
| 总设计师 | Gustav Brunner | |
| 总工程师 | Luca Marmorini | |
| 丰田 | 车手 | 特鲁利 格洛克 |
| TOYOTA | 官方网站 | http://www.toyota-f1.com |
赛车信息
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尺寸 | 4530mm x 1800mm |
| 总重 | 600kg(包括车手和摄象机) | |
| 引擎 | Toyota RVX-09 | |
| 马力 | 700匹 | |
| 排量 | 2398 毫升 | |
| TF109 | 档位 | 7 |
车队辉煌历史
丰田车队是2002年才进入F1的新车队，但是他们拥有着强大的背景--丰田汽车公司。直到2004年，丰田车队的成绩都非常糟糕。但是2005开始丰田车队逐渐崛起。小舒马赫和特鲁利的加盟使丰田车队具备了中上油的的实力。
车队历届参赛车手及成绩：
车队冠军次数：赛季 名次 积分 车手
2007：第6 13分 拉尔夫·舒马赫、特鲁利
2006：第6 35分 拉尔夫·舒马赫、特鲁利
2005：第4 88分 拉尔夫·舒马赫、特鲁利
2004：第8 9分 特鲁利、宗塔
2003：第8 16分 潘尼斯、达马塔
2002：第9 2分 萨罗、麦克尼什
● 威廉姆斯车队信息
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车队老板 | 杰哈德·伯格(Gerhard Berger) |
| 所在国家 | 意大利 | |
| 车队经理 | 马西莫·里格拉(Massimo Rigola) | |
| 总设计师 | 加布里埃尔·特雷多兹(Gabriele Tredozi) | |
| 总工程师 | 嘉布里利·特雷多兹(Gabriele Tredozi) | |
| 红牛二队 | 车手 | 布尔戴斯 布耶米 |
| Toro Rosso | 官方网站 | http://www.redbullf1.com/ |
赛车信息
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尺寸 | |
| 总重 | 605KG | |
| 引擎 | Ferrari V8 Type 056 | |
| 马力 | 大于700匹 | |
| 排量 | 2398cm3 | |
| STR04 | 档位 | 7 |
车队辉煌历史
1985 : 以0分列车队冠军榜第10位。
1986 : 以0分列车队冠军榜第11位。
1987 : 以0分列车队冠军榜第14位。
1988 : 以1分列车队冠军榜第10位。
1989 : 以6分列车队冠军榜第10位。
1990 : 以0分列车队冠军榜第11位。
1991 : 以6分列车队冠军榜第7位。
1992 : 以1分列车队冠军榜第12位。
1993 : 以7分列车队冠军榜第8位。
1994 : 以5分列车队冠军榜第10位。
1995 : 以0分列车队冠军榜第10位。
1996 : 以0分列车队冠军榜第10位。
1997 : 以0分列车队冠军榜第11位。
1998 : 以0分列车队冠军榜第10位。
1999 : 以1分列车队冠军榜第10位。
2000 : 以0分列车队冠军榜第10位。
2001 : 以0分列车队冠军榜第11位。
2002 : 以2分列车队冠军榜第9位。
2003 : 以0分列车队冠军榜第10位。
2004 : 以1分列车队冠军榜第10位。
2005 : 以7分列车队冠军榜第10位。
2006 : 以1分列车队冠军榜第9位。
2007 : 以8分列车队冠军榜第7位
车队历届参赛车手及成绩：
赛季 排名 积分 分站冠军 车手
1985 第10 0分 0 马丁尼
1986 第11 0分 0 塞萨瑞斯、纳恩尼
1987 第14 0分 0 纳恩尼、坎帕斯
1988 第10 1分 0 萨拉、堪帕斯、玛丁尼
1989 第10 6分 0 玛丁尼、萨拉、巴瑞拉
1990 第11 0分 0 玛丁尼、巴瑞拉、莫贝戴利
1991 第7 6分 0 玛丁尼、莫贝戴里、莫诺
1992 第10 2 1分 0 莫贝戴里、费蒂湃奥迪、赞纳尔迪
1993 第8 7分 0 费蒂湃奥迪、巴巴扎、玛丁尼、佐恩
1994 第10 5分 0 玛丁尼、埃尔伯特
1995 第10 0分 0 拉米、巴多尔、玛丁尼
1996 第10 0分 0 拉米、伊诺
1997 第11 0分 0 卡塔亚姆、特鲁利
1998 第10 0分 0 特鲁诺、纳卡诺
1999 第10 1分 0 基尼、巴多尔
2000 第10 0分 0 基尼、马扎卡尼
2001 第11 0分 0 熊龙、韦伯
2002 第9 2分 0 熊龙、韦伯
2003 第10 0分 0 基埃萨、维斯塔潘、威尔逊
2004 第10 1分 0 布鲁、鲍姆加特纳
2005 第10 7分 0 阿尔伯斯、多恩伯斯
2006 第9 1分 0 里尤兹、斯皮德
2007 第7 8分 0 里尤兹、（斯皮德）维特尔
● 印度力量车队信息
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车队老板 | 玛雅尔（Vijay·Mallya） |
| 所在国家 | 英国 | |
| 车队经理 | 米歇尔·摩尔 | |
| 总设计师 | 科林·克勒斯 | |
| 总工程师 | 科林·克勒斯 | |
| 印度力量 | 车手 | 费斯切拉 苏蒂尔 |
| Force India | 官方网站 | http://www.forceindiaf1.com/ |
赛车信息
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尺寸 | 4545 mm x 1796 mm |
| 总重 | 605kg(包括水、润滑油、摄像头和车手) | |
| 引擎 | Mercedes | |
| 马力 | 750匹 | |
| 排量 | 2398毫升 | |
| VJM02 | 档位 | 7 |
车队辉煌历史
2008为车队首个赛季
车队历届参赛车手及成绩：
2007赛季结束后，玛雅尔成功收购世爵车队，并更名为“印度力量”
2008赛季车队积零分，排在最后一位。