可移动前翼作用显著 迈克尔言更易超车

威廉姆斯车队技术总监山姆-迈克尔表示，可移动前翼的引入，可以极大地增加超车的几率。

2009赛季新的关于车身设计的规则旨在提高这项运动的观赏性，可移动前翼就是其中一大促进元素。这一设计可以让车手临时性增加赛车前部的下压力，而当车手在比赛中接近前面赛车时，这就能帮上忙。

不过，这些新规则也遭到外界的质疑。但迈克尔却坚称可移动前翼有很大的作用，“我们预见会经历一个调适阶段，但是在葡萄牙进行了第一次测试之后，赛车在高速弯道贴近其它赛车的能力得到极大提高。以前当你贴近前面的赛车时，会遇到转向不足的麻烦，因为赛车前部失去了很多下压力。而现在，可以使用前副翼来进行调整。”

迈克尔对可移动前翼设计的应用也有清楚的认识，“在某些赛道上这一设计不能带来太大改变。在墨尔本唯一能使这一设计发挥作用的弯道也许就是比赛开始后大直道上，因为这条直道并没有足够长的距离。不过，在其它一些赛道这一设计就能带来巨大改变。”

其实不仅迈克尔一人对增加超车机会的新规则怀有好感，宝马索伯车手海菲尔德近日也发表了相似看法，海菲尔德认为新一代的赛车能更轻松地接近对手，“我认为新的空气动力学设计能帮助车手更轻松接近前面的赛车，这跟我们希望的一样。这将让超车变得容易许多，我希望这些能在接下来的测试中得到证实。”