续航里程超1000km,你会买电动车吗?

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姜田双 话题主持人
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    [汽车之家 互动话题]  近日,广汽埃安AION LX新车型凭借超过1000km的续航里程,喜提了一波流量,这也是当前世面中少有的续航破千的纯电动车。“续航破千,我就买”的Flag终于到了兑现的时刻,所以当续航里程突破了1000km,你对购买、使用一辆电动车还焦虑什么?你真的会买一辆续航里程超过1000km的纯电动车吗?

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    广汽埃安AION LX的这款车型是刚刚登上工信部《免征目录》,根据具体的信息来看,它搭载了容量为144.4kWh的电池包,能量密度也提升到了205Wh/kg,这也是市面上搭载电池包容量最大的车型了。能与其比肩的只有蔚来ET7 150kWh的电池包,其续航里程可以达到1000+km的水平,不过蔚来ET7的这款车型或将在2022年的第四季度才上市。

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    无论是广汽埃安AION LX还是蔚来ET7,它们并不仅仅是靠堆电池来扩大电池包容量,而是都采用了一些新的技术,其中广汽埃安在电池负极加入了像海绵一样柔软的硅片。使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲,不会碎裂,并让硅负极可如同海绵吸水一般储存更多能量,所以它的能量密度才能达到205Wh/kg(主流水平在160-180Wh/kg),也没有因为增加了电池包容量而给车辆增加过多的负担,整车的能耗依然控制在每百公里15.8kWh。而蔚来ET7采用半固态电池技术,同样达到提升容量、密度的同时尽量控制重量和能耗。

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    不过大家购车考量的是多维度的,续航超过1000km,大家对于续航的焦虑是没有了,但充电焦虑和安全焦虑又开始”上头“了,新技术是否涉及到安全不稳定,充电性能下降的情况,而且可以预知到的是这两款车型的售价都不会太低,蔚来ET7的官方售价在44.8万-52.6万,广汽埃安AION LX可能也不会太低。

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    之前智己汽车在推出智己L7时也曾表示其车辆可以做到1000公里的续航,不过官方又表示消费者对于1000公里续航的需求还太低,属于“小众需求”只有1%的人会需要,所以他们决定将自己的电池技术作为技术储备,暂时不公开。所以问题来了,续航超过1000km的车型来了,你真的会买吗?(文/汽车之家 姜田双)

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