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销售并入奔驰 这样你会为腾势买单吗?

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张文浩 话题主持人
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  [汽车之家 互动话题]  作为第一批进入新能源领域的车企,腾势的销量一直不温不火,仍然需要“输血”存活。6月1日戴姆勒与比亚迪共同发布了腾势的运营模式:自2019年7月1日起,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司将正式负责腾势部分业务的运营,包括销售、市场营销及品牌传播、客户服务、网络发展等,利用奔驰在国内销售渠道的优势,为腾势汽车打开市场。

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  近5年来腾势已亏损超过35亿元,年均亏损高达7亿元。由于车型单一、价格定位不准等多方面因素,腾势年销量仅为几千辆,2018年腾势仅销售1974辆,同比下滑58.12%。此次销售体系并入奔驰,这样你会为腾势买单吗?

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