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为什么我买的车跟官方续航差很多?

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张文浩 话题主持人
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  [汽车之家 互动话题]  没吃过猪肉,也见过猪跑,你可能不是新能源车主,但肯定也听过“里程焦虑”一词。与传统燃油车相比,纯电动车充电时间长、充电桩分布不均,在长途或陌生环境驾车时,总有担心车辆没电的忧虑。为了缓解这种焦虑,续航里程是许多消费者在购买纯电动车时最为看重的指标,但不少消费者在购买完纯电动车之后,却发现实际续航里程与官方续航存在较大的差距,这究竟是怎么回事呢?

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  都说买的没有卖的精,在发现用户关注的重点之后,不少车企耍起了小聪明,用等速续航代替工信部综合工况续航里程(NEDC)进行宣传。在测试方法上,等速续航是将车辆控制在最经济能耗情况下完成测试的,NEDC测试流程设置了4个市区和1个市郊循环,更贴近日常用车场景,同一台车两种测试方法,续航里程能差出几十千米。通过偷换概念,不断误导消费者电动车的真实续航能力,这种“美颜”虽然存在事实依据,但对消费者来说是不公平的。

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