增程式电动车，真的没有里程焦虑？

    [汽车之家 互动话题]  2018年10月18日，理想智造发布了旗下首款车型：理想智造ONE，该车一经发布，凭借着超高的颜值，强烈的科技感，以及700公里以上的续航里程，吸引了众人的眼球。那么究竟什么是“增程式”电动汽车？它本身又都具有哪些优缺点呢？

    关于什么是增程式电动汽车，通用汽车公司曾给出一个说法是：整车在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能，而当车载可充电电池无法满足续航里程要求时，打开车载辅助发电装置为动力系统提供电能，以延长续航里程。简单来说，增程式电动汽车就像在一辆纯电动汽车的基础上增加一个内燃机，在动力电池电量不足的情况下，由内燃机发电储存并供电动机驱动使用。与常见PHEV/HEV不同，增程式电动汽车的内燃机不输出动力只输出电力，没有直接驱动车轮。通俗来说就是一台纯电动汽车载着一台烧油的发电机在跑。

    增程式电动车的特点鲜明，首先具有电动车的特性，安静，提速快；在电力充足的情况下可以当做纯电动车来使用。还有燃油车的方便，当你驾驶车辆电力不足的时候可以通过加油的方式增加续航里程。发动机不直接驱动车轮，所以发动机的转速和车轮转速，汽车速度没有直接关系，通过系统优化，可以让发动机一直在最佳转速区间工作，即便无法进行充电，发动机启动时，油耗依然可以比较低。缺点也十分明显，由于发动机和发电机不直接驱动车辆，造成一部分功率浪费。而发动力和发电机又增加了车重。高速路况下，油耗也会偏高，在高速路况下，如果是发动机直接驱动车轮，可以让车辆保持最佳的工作状态，但增程式插电混合动力汽车需要一个转换过程，转换本身就消耗能量，造成油耗会偏高。

    增程式车辆一出便引起了网友的争执。很多网友表示增程式有点“脱裤子放屁，多此一举”，这么多电子设备往里一堆，那么稳定性如何，可靠性有待鉴定。但是也有不少网友表示，增程式消除了里程焦虑，并且拥有良好的行驶品质，还是值得肯定的。那么你认为增程式电动车会是未来吗?