制造+智能=？
互联网时代赋能这个词大有被说烂的迹象，将其与产品挂钩在部分场景能够大幅减轻使用者的疲劳度，提升使用体验。融入制造环节，智能带来的无疑是产品质量与稳定性的提升，这对于蔚来而言的重要性无需赘述。
作为整个园区的核心，衡量标准不应是单一的预计产能，如何利用智能化，提升产品质量才是最大的看点。
注：出于保密考虑，本次全程无法自由拍摄，大部分图片由蔚来官方提供，日后有机会探访工厂，我们将为您进行全方位解读，敬请期待。
作为四大工序之首，冲压的效率与质量将直接影响后续工作，目前其已具备钢铝混合冲压的生产能力。
五序冲压机与自动换模技术结合，共分两期建设，全部完成后可以达到120JPH，也就是每30秒完成一个部件冲压的能力。
影响冲压速度的因素众多，更换模具是其中的一环，新桥工厂自动换模技术最快3分钟即可完成工作。处于国内第一梯队的水平。最终成品完全由AGV搬运入库，这背后即考验动线安排，又是系统调配零部件存储与出库能力的体现。
为了保证生产质量，目前每一台完成工序的车身都会经过在线测量，相关数据会保存在数据库中以待日后查验。
蔚来产品的一大特点就是定制化，每款产品都提供多种颜色以供选择。对于大规模量产而言是不利的，尤其是涂装工序，每切换一种颜色都要深度清理整个喷涂管路、喷枪。
四大工序中，总装工序操作员数量最多。这与部件大多细小以及处于车内有直接关系，换言之这更考验操作员状态与装配水平。不过，在蔚来新桥工厂中，这成为了历史。
对不爱学习的小朋友，有人吓唬他们以后只能进厂拧螺丝，但现实是拧紧全由机器完成。是的，谎言都要需时俱进。
再认真的操作员也会有失误可能性，全自动设备可以防患于未然。为此这里使用自动纠偏、自动合装、自动柠紧、自动返修、自动分离、自动轴距调整、自动托盘切换以及视觉检测等多个全自动化装配站。底盘与车身合装这样的关键工序更是无人拼合和拧紧的全自动化装配的示范田。
除传统的四大工序，这里还设有电驱动总成生产中心，其动工、下线时间与整车制造车间保持一致，亦能完成最新一代电驱总成的生产。
写在后面的话；
今天中国品牌销量的大幅崛起是每个国人值得骄傲的，背后有曾经的政策倾斜，亦有产品力的大幅提升。制造环节作为将开发团队设想落地的最终环节，承载着最基础，但也是无法替代职责。在智能化早已融入产品，成为竞争力的今天，合肥新桥工厂的落成与使用，是蔚来今后继续进步的基础。当然，也让我们更期待在这样利器加持下，它将交出怎样的答卷。（文/图 汽车之家 唐朝）
