● 开发及验证
一款好的座椅不仅要舒适安全，还要耐久可靠，智己LS7(参数|询价)零重力座椅在装车前，进行了30余项的严苛实验，如导入导出实验、臀压实验、振动试验、静音实验等。
座椅是人身体与汽车接触最为紧密的汽车零部件，在漫长的用车周期当中，需要在用户每一次上车、下车、乘坐中经得起岁月的考验。而通过导入导出实验就是模拟这一情况，通过机械臂模拟上下车的动作，当测试结束后，会检测座椅面料的磨损程度，座椅泡棉的塌陷和破损程度以及座椅骨架的变形，来综合判定。而智己LS7零重力座椅历经6000个循环的导入导出实验，面套和发泡无破损或撕裂，展现出其可靠性。
臀压实验，为获得舒适座椅形面的造型和尺度特征，基于体压分布指标与舒适度量表评分相结合的评价方法，在座椅坐垫和靠背上铺放压力测量传感器，进行5%、50%、95%三种百分位人体臀压实验，测试平均体重55kg、75kg、95kg不同乘客不同的压力分布，通过反复实验修正打造零重力座椅最佳乘坐舒适性。而通过实际比对我们也能看到零压座椅的压力分布更为平均，从而提升乘坐舒适度。
通常座椅异响产生的原因有尺寸公差、装配精度、接触面材料兼容性、结构设计、各种温度和湿度环境条件以及产品质量等，座椅异响将对乘坐产生负面影响，而座椅振动模拟实验则通过在台架上模拟车辆行驶对座椅产生的晃动来检测各项指标。
●结论
看过了智己LS7的零重力座椅，我们对于这块全新产品又有了更深度的了解，作为国内新能源市场上的一员新兵，智己LS7在舒适方面的表现我留下的深刻的印象，作为车内最重要且与驾驶者和乘客接触时间最长的的一个部件，智己在座椅这方面还是下了很大的心思的，至于它的乘坐感受，相信您实际体验之后也肯定不会失望。（图/文/摄 汽车之家 周翱）
●相关文章阅读
