贰、势能美学遇第二排惊喜
刚刚亮相的第三代车型由福特中方和澳洲团队共同设计，并率先在国内发布。回想已经上市的福特EVOS和蒙迪欧车型后，相信大家不难发现新车在设计语言方面的传承。
全新锐界(参数|询价)L车身长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，较上代车型增加了100mm，更长的车身和轴距也与C柱镶嵌的“L”呼应。
乍看全新锐界L车内与福特EVOS、蒙迪欧两款车如出一辙，“带鱼屏”搭配简约的设计线条，属于耐看却不够吸睛的组合。然而，细看却能发现众多细节上的差异，2+2+3座椅布局也有福特对用车场景的思考。
对福特SYNC+2.0车机系统感兴趣的朋友，可以点击查看我之前的稿件——《科技融入生活 开着福特EVOS与老友叙旧》。
考虑到7座SUV车型第三排座椅使用频率较低等因素，部分车企开始在设计上打破常规，借助独立座椅为更常用的第二排带来极致出行体验。
由福特中方团队主导的“势能美学”设计语言落地后，福特新车上有了新势力车企与新能源车型的造型元素，同时整车看着“显大”也是国内用户眼中的加分项。车内2+2+3的座椅布局搭配第二排座椅电动调节，既打破常规设计带来了惊喜感，也能看到设计团队在出行场景方面的思考。另外，我们也了解到全新锐界L也将提供2+3+2座椅布局的传统7座车型。
