● 热塑尾门再进化
热塑尾门，也就是俗称的塑料尾门。麦格纳制造塑料尾门已经有很长的一段历史了。麦格纳第一款塑料尾门于1998年应用在奔驰A级之上，至今已经有24年的历史，技术已经相当的成熟。
相比钢制尾门，塑料尾门轻量化程度更高；而相比铝合金尾门，塑料尾门的制造成本和可造型性能会更好，所以越来越多新车型考虑采用塑料尾门这种零部件。
在工程上，通过使用半透明的工程塑料，可以把光源隐藏集成在尾门内部，光源点亮时可以透过尾门实现照明功能。这种特性实现了非常具有创意的隐藏式尾灯设计。与MEZZO面板类似，通过对光源的编程，可以实现动画照明，用于传达车辆意图和实现状态警报功能。
下面这个视频非常直观地展现了麦格纳LitGate尾门的一些技术特性和功能，推荐您观看。
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『麦格纳LitGate尾门介绍』
与MEZZO面板一样，LitGate尾门同样兼容各种ADAS驾驶辅助系统传感器的无缝安装。在可以想见的未来，搭载高阶驾驶辅助系统或者自动驾驶汽车，你可能很难发现它身上传感器的位置，因为都会被集成隐藏在车身之上。外挂传感器的时代即将迎来终结。
● 露营爱好者狂喜——可拆卸车顶模块
比亚迪纯电动车上的对外放电功能深受露营爱好者的喜爱，可以从动力电池上取电，为220V用电器供电，在野外做饭炒菜不在话下。此次交流会，麦格纳展示了一种可拆卸车顶模块。
下面这个视频非常直观地展现了麦格纳可拆卸车顶模块的功能，推荐您观看。
『麦格纳可拆卸车顶模块介绍』
可拆卸车顶模块投放市场的难点不在于创意，而在于这些模块如何实现良好的车身密封、乘员舱隔音、碰撞安全、内部集成电池和电路的耐久性。这些才是可拆卸车顶模块的技术含量所在。相信在不久的将来，你买的越野车就会有这样的可拆卸车顶模块作为标配和选装。喜爱露营的你是否会热切期待这种新型汽车外饰件的上市呢？
● 全文总结：
在未来，一台汽车通过其前脸向你展示露齿的笑容，请不要感到惊讶，新技术赋予了汽车展现情感的无限可能性。麦格纳的Mezzo面板和Litgate照明技术将进一步释放汽车设计师的创造力，同时增强汽车对外展现信息的能力，让未来汽车变得极致科幻的同时，在功能集成度上得到全面提升。麦格纳此次媒体交流会展示的外饰技术，预计最快会在2023年投入量产，不知道“喝头啖汤”的会是哪个品牌的哪款车型呢？欢迎网友们在评论区剧透和吃瓜，分享你们的观点。（图/文/摄/汽车之家 常庆林）
