[汽车之家 揭秘新车技术] 2021年1月11日，百度宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造的身份进军汽车行业，集度汽车便是在这样的背景下组建而来。“ROBO-01(参数|询价)”作为集度汽车的首个概念作品，在今天正式亮相。这台车从理念、设计、平台架构以及科技配置上都有其独到的一面。本篇文章我们将详细地为大家剖析这台车的方方面面，硬货很多，我们一起细细品味……
壹·集度的造车理念和传统车企有何不同？
第一印象这个概念虽然有些浅薄，但不可否认是我们对陌生人产生好感的直接因素。对于汽车来说同样如此。
从目前集度透露的信息来看，整个概念车弱化了纯外形设计的演绎，外观造型主要为自动驾驶、续航里程服务，设计理念也以自动化为主要出发点，这和传统厂商还是有一定区别。
贰·外观篇——关于自动驾驶能力的设计思考
下面我们就针对上面提到的三个理念详细展开。首先我们先来看这台车最重要的自动驾驶能力的设计思路。
我想随着自动驾驶技术的进步，智能硬件的布置方式一定会成为未来工程和设计领域的重要课题，目前我们也不知道布置在何处是最佳位置，但是能见证这类技术的发展，也是一种很有意思的体验。
总的来看，全车一共配置了12个超高清摄像头传感器、12 个超声波雷达、5个毫米波雷达，可以实现360°的感知。
除了这硬件上的配置，ROBO-01对自动驾驶的另一个思考在于交互。让我们把视线放到整车的灯光设计上。
这台概念车无论车外还是车内都采用了大量的灯光元素，这些光源不只为了展示未来科技，更是实实在在的交互手段。而且整车的灯光元素也不再是割裂的状态，而是一个整体,怎么理解呢？
当我们充电时，车辆灯光也会自动转变为绿色，车头的AI像素大灯还会模拟充电电量，在车外也能更清晰的了解充电动态。
这里对AI像素大灯多说两句，这款大灯其实还可以进行自主编译，你可以在上面设定自己的名字，或者想说的短语，甚至是各种图案，比如前方有行人时，你就可以在像素大灯上设置“请您先行通过”，以此来和外界行人进行交互。
