聊过无线充电功率和充电位数量，在无线充电板区域还有一个细节值得注意，如果细心观察可以发现，在充电板上有几道竖置的防滑凸槽。
座椅方面，阿维塔11(参数|询价)使用的是NAPPA真皮和超纤麂皮绒混搭的设计，除了使用相对高级的材质外，还有其搭载自研RNC主动路噪消减技术的做法，都表明了阿维塔品牌冲击高端市场的心思。
不过后排手机无线充电区域和前排相比有些逊色，从尺寸上来看可以满足一部手机的充电需求，如果碰到坐在后排两位乘员的手机同时没电的情况，把谁的手机放上去充电就成了一个问题。
●圆润的极简外观风格
聊完了座舱内部的设计，接下来回顾一下阿维塔11的外观造型。阿维塔三个字是以Avatr音译而来，官方赋予它的含义是要为每一个用户打造在智慧平行世界里的另一个自己，听起来很有科幻氛围，自然家族中的首款车型阿维塔11在设计上要具有未来感。
在分体式大灯的打磨上，设计师巧妙的避开了“贯穿式”设计，这是一个很聪明的做法。虽然“贯穿式”设计近些年是很火，但当大多数人都去做同样的事情，就会让人感觉有些俗气了。
当设计师和工程师进行了一场“脑洞”的激情碰撞，结果会是如何呢？阿维塔11给出了属于它的一份答案—激光雷达被隐藏了起来。现在市场上有些车辆将激光雷达装配在车顶，造型好像是脑袋起了个“大包”，从设计角度来看一定程度上会影响到车辆的美观性。
不得不说，阿维塔11极简化的车身造型挺吸睛的，没有使用过多花里胡哨的设计，甚至连激光雷达都使用了隐藏式设计，特别是运动化的车身姿态加上车尾升降式扰流板，对于喜欢性能车的朋友而言，这种设计的诱惑力还是蛮大的。
写在最后：
在车辆的设计方面，中国汽车品牌的追赶速度非常快，但是要想真正踏入高端市场的门槛，其中的难度是非常高的。如今阿维塔的首款量产车型也已经开启了预订，阿维塔11能凭借自身的设计和独特的“脑洞”获得市场认可吗？这个问题的答案值得我们期待。（图/文 汽车之家 李博文）
