[汽车之家 设计解码] 在2021 IAA慕尼黑国际车展上，已完成全面电气化转型的纯电动汽车品牌smart推出了旗下全新smart Concept No.1概念车，全新的概念车不仅为我们带来了smart品牌未来的风格走向，也进一步表明了品牌重整后开疆拓土的决心。预热了这么久，全新smart精灵#1量产版本终于在北京时间4月8日凌晨亮相，新车也是smart品牌自诞生以来所打造的首款量产SUV车型，而新车在如今的数字化浪潮下，会对未来出行进行怎样的定义呢？下文给您答案。
smart精灵#1的长/宽/高分别为4270mm/1822mm/1636mm，轴距为2750mm，虽然是一台小型SUV，但轴距已经达到了紧凑级的水准，车宽甚至比现款C级还宽了2mm。
★ smart精灵#1如何迎合消费者的审美？
作为品牌全面转型升级后的首款产品，smart精灵#1主动向智能化和未来感两方面进行靠拢，在外观和内饰设计上不仅要领衔潮流，在智能和科技层面的配置也相当丰富。
重组之前的smart曾被网友调侃“概念林志玲，量产罗玉凤”，在如今全面电动化的大背景下，背靠奔驰的smart精灵#1想必不会太便宜，如此动感的头灯被“优化掉”，看来smart对这款车上市后的销量很自信啊！
同时从产品制造难度和研发成本等方面考虑，传统开门形式无疑也是最为经济的，而这样的传统布局也可能会让smart精灵#1的售价区间进一步下探。
★ smart精灵#1行走的智能终端
如今的汽车设计不光要在内饰氛围和用料上下功夫，还要特别注重智能交互和陪伴，特别是科技层面一定不能落伍，每一辆车都应该是“行走的智能终端”。
作为软件定义汽车理念的精髓所在，smart精灵#1还配备了高集成度、高性能算力架构，整车超过75%的ECU电子控制单元都可以实现远程OTA。
在营销模式上，smart精灵#1在未来上市后将会采用D2C的直销模式（即产品通过厂商自行研发后，不经过经销商或中间平台，直接通过自己的官方渠道卖给消费者），这样的好处是不仅可以提升服务质量，还能让用户享受到不错的价格，真正实现品牌、合作伙伴、用户三方共赢。
第二次世界大战后，欧洲的工业化和城市化脚步逐渐加快，截至上世纪80年代，欧洲汽车年产量已经突破1500万大关，随着消费水平的不断提高，社会精英们对私家车的需求也越来越高，这也直接造成了市区道路的拥挤不堪。
★ 全文总结
经过了近4年的沉淀，全面革新后的smart品牌卷土重来，并且希望能够通过smart精灵#1为消费者带来智能化的移动终端体验，也进一步向全球消费者传递品牌全面电动化的决心，基于吉利SEA浩瀚平台打造的smart精灵#1预计将在今年年底开售，独有的品牌优势不知会在电动车领域激起怎样的水花？让我们拭目以待吧。（图片来自smart官方 文/汽车之家 郑晨）
