[汽车之家 新鲜技术解读] 始于1967年的拉斯维加斯电子消费展（ CES）是全球最大的消费技术产业盛会之一，也是科技领域的开年重头戏。受疫情影响，2021年的线上CES让科技爱好者们意犹未尽，随着CES 2022回归线下，智能化和元宇宙的演变等技术的展示或将能够弥补上一届的遗憾。那么本届CES在“罪恶之都”将会带来哪些黑科技呢？就让我们先睹为快。
本届CES将于2022年1月5日至8日重返拉斯维加斯，共汇聚了2100多家参展商、全球媒体、顶级零售商和行业领导者。但首先要和大家说的是，由于美国受新冠肺炎疫情（COVID-19）影响严重，部分企业如T-Mobile、亚马逊、iHeartRadio、Facebook母公司Meta和Twitter等都宣布取消了CES 2022计划，通用集团也将采取线上在线的方式进行。主办方美国消费技术协会(CTA)预计出席人数将比之前的水平下降50%或更多，但他们也表示活动将照常进行。那么接下来进入正题吧！
● 通用汽车集团
此前，通用汽车首位女性董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）计划将连续第二年在CES 2022上发表主题演讲，但受疫情影响，演讲转为线上进行。
到2025年通用计划将电动汽车的比例提升至通用旗下车型的40%，此前投资的350亿美元将全面用于开发电动汽车和自动驾驶汽车，并以自动驾驶改变日常出行为未来十年的目标，配合各国的法律法规来实现真正意义上的自动驾驶。
Silverado皮卡将在通用汽车的Factory ZERO工厂与GMC HUMMER EV(参数|询价)共线生产，这间工厂是通用汽车斥资22亿美元于底特律哈姆特拉姆克（Detroit Hamtramck）新建的装配厂，具备生产旗下所有电动汽车的设备。Silverado皮卡的诞生也是通用面对其老对手福特F-150推出的纯电动车型——福特F-150 Lightning最好的回应。
Celestiq的天窗使用了SPD-智能玻璃技术，该技术由Research Frontiers（REFR）研发，其中SPD-Smart光控膜是其关键组件。在功能上，玻璃可以立刻、精准地控制车内的眩光，还能隔绝车外的热量，可以提升电动汽车约5.5%的续航里程，并实现在舒适性、安全性和私密性三者之间的平衡。目前，该技术已经成熟，那些不带遮光板的飞机就使用了这项技术。
凯迪拉克PAV与2020年1月亮相的Cruise Origin概念车的外形较为相似，但PAV的车内拥有更加丰富的功能和便利性设施，而且还配备了一个可以调整车辆的车载AI系统，凯迪拉克称之为“舒适并可以增强客户体验的移动客厅”。据悉，PAV概念车还可以体验不需要人为操作的，豪华的私人接送服务。
虽然目前能了解到的信息不多，但可以肯定的是全新概念车将诞生于奥特能平台，并且使用该平台的电池和电机，此前PAV概念车已于年初发布的信息中曝光，在CES 2022上，凯迪拉克很有可能会带来能让我们实际体验的实车。
● 现代汽车集团
本届CES，现代汽车以“未来移动生态系统”为基础，“拓展并丰富人类活动空间”为主题，分享了机器人和元宇宙的未来愿景。同时，揭示物联网（MOT）的新概念，通过集团的机器人技术，让没有生命的物体实现自主运动。
MobED有四个位置独特的轮子，配合扁平的矩形车身以及四轮独立悬架可以使其在倾斜和不平坦的道路上实现最佳的车身姿态和稳定的运动，该平台专为需要稳定性和高机动性的应用而设计，得益于可调节的轴距和灵活的转向角，它可以在复杂和具有挑战性的环境中使用。
MobED的每个车轮都安装有三个电机，可以实现单独的驱动、转向、原地旋转以及全向运动，即使在狭窄的情况下也能实现高效移动。基于偏心机构的姿态控制系统还能根据地面环境调整每个车轮的高度来稳定车身姿态。另外，MobED的轮胎也不是硬邦邦的材质，它配备的12英寸充气轮胎可以进一步吸收路面的颠簸和振动。
视频展示
MobED并不是玩具，它可以广泛用于我们的工作和生活中，但具体还要取决于安装使用的场景。同时，现代汽车还在9月份推出了用于工业现场安全的机器人“工厂安全服务机器人”，并宣布在起亚韩国工厂进行试运行。相信以上的新“玩意”只是现代汽车连接虚拟和现实世界的第一步，希望在不久的未来它们可以融入到我们的生活中。
● 索尼（SONY）
索尼Vision S电动概念车曾于CES 2020上亮相，当初发布时索尼称是为了测试最新感知组件及影像、娱乐技术的载体，没有量产打算；但在CES 2021上，索尼又把Vision S开上了路；面对即将到来的CES 2022，索尼准备再展这台概念车并表示将有更多细节公开。
索尼发言人曾说：他们没有想要成为一家汽车制造商。尽管如此，索尼又不断重申Vision S的存在意义，一方面希望为自动驾驶的安全性和可靠性方面做出贡献，另一方面也希望在移动空间中强化影音娱乐的体验。
日本人一向喜欢搞暧昧的态度， 他们并不喜欢把话说死，在本届CES 2022上Vision S又来了，我们猜测索尼很可能要公布量产的计划了。
视频展示
受疫情影响，在不久的将来很可能会出现工人短缺现象，索尼希望新一代移动机器人能够成为新的解决方案。目前，机器人已经于日本清水公司施工现场投入试验，未来将有望在工地能场景进行巡逻、监测以及检查等作业。
● Garmin（佳明）
在CES 2022上，Garmin将会带来Venu 2 Plus智能手表，这款手表与Venu 2几乎是相同的，均由不锈钢表壳和硅胶表带相搭配，并有浅灰色、灰色以及银色三种配色。
通过语音功能，Venu 2 Plus配备的GNSS导航系统可以与使用者进行交互，并可以通过语音命令执行位置地图以及搜寻车辆等功能，我们猜测Venu 2 Plus很可能还会支持车机互联，以拓展使用场景。
作为参考，Venu 2手表的价格为399美元，预计Venu 2 Plus会略高于这个价格。另外，据德国科技媒体Winfuture报道，Garmin还即将推出Fenix 7系列、Venu 2 Plus、Epix Gen2和Instinct 2系列数款智能手表。
● LG
作为CES的常客，LG将于CES 2022上带来两款全新设计的电视LG StanbyME和LG Objet TV。
电视可以在支架上自由旋转，当有需要时还能拆下使用，满电情况下可以使用3个小时，如需要长时间观看，也可以插入电源使用。
虽然StanbyME没有配备摄像头和麦克风，但LG却表示其可以进行视频通话，当需要时只要将手机与电视间进行无线屏幕共享即可，或者通过USB、HDMI以及Wi-Fi连接至笔记本电脑来进行使用。
这款电视使用了65英寸OLED evo面板，辅以LG的系统优化，让它拥有准确而生动的色彩表现和对比度，除了优秀的画质，这款电视还配备了80瓦4.2声道的音响系统，可以为观看者提供电影院般的杜比音效。
在电视屏幕下方配备了一块织物布套，我们可以通过遥控器控制其对屏幕进行覆盖，当部分覆盖时，电视将只显示精选内容，完全覆盖时电视则可以融入家居陈设之中。织物布套由Kvadrat提供，它有三种颜色可选，包括Kvadrat Beige、Kvadrat Redwood和Kvadrat Green，消费者可以根据自家的装修风格匹配调色板，选择与自家装修风格一致的颜色。另外多说一句，奔驰EQS使用的中控屏也来自LG。
● Valeo（法雷奥）
在CES 2022上，法雷奥第三代激光雷达将首次公开亮相现场，并将于2024年上市。
另外法雷奥还在CES 2022上首发了一款近距离激光雷达——法雷奥NFL，它将用于自动驾驶汽车。在使用时，法雷奥NFL可以展示车身周围360°视野内的场景，同时还能扫描周边实时路况，彻底消除视野盲区。
在公共汽车上，法雷奥的紫外线净化器可以消灭95%以上的病毒，就算是新冠病毒也不在话下。凭借此技术，法雷奥还研发出了一种用于检测新冠病毒的设备，该设备可以在无需和患者接触的情况下2分钟内检测出新冠病毒，准确性可以媲美核酸。
● 联发科（MediaTek.Inc）
联发科将会在CES 2022上演示Wi-Fi7网络技术，除了比现有的Wi-Fi6E传输速度更快外，还拥有低延时特性，可以满足用户观看4K、8K视频、远程办公、VR和AR游戏等场景的低时延和高吞吐量需求。
在Wi-Fi6的802.11ax协议中，使用了1024-QAM调制，而802.11be预计将继续升级调制方式，直接使用4096-QAM，这将大幅度扩大传输数据的容量，为30Gbps的速率做好铺垫，但就目前而言，民用还没有Wi-Fi7的连接需求。
● Vuzix
在CES 2022上，Vuzix将会带来Vuzix Shield AR智能眼镜，据悉这是一款集轻量化和时尚外形为一体的AR眼镜，Vuzix凭借该产品荣获了CES 2022创新奖，此前，Vuzix已经18次获得此殊荣。
Vuzix Shield采用安全等级达Z87.1的玻璃材质，集成功能强大的8核CPU计算单元，支持Wi-Fi和蓝牙。另外，这款AR眼镜在太阳穴的位置还集成了立体声音频、触控板、电池等元件。据悉，Vuzix在去年就已经公布过新一代AR眼镜的设计，当时的版本号为双目Micro LED，同样采用轻量化设计，但似乎并没有配备计算单元。
今年，Vuzix还与其合作伙伴JBD共同开发了一款基于衍射波导的光引擎组件，组件的核心器件就是0.13英寸的Micro LED显示器。值得注意的是，Vuzix今年发布的AR眼镜也是与JBD合作开发。
● JOUAV/DOOSAN
由纵横股份与斗山创新共同研发的纵横大鹏CW-25H氢动力垂直起降固定翼无人机也会在CES 2022上进行展示，该产品已经获得了CES 2022创新奖。
飞控与导航系统能自主应对数据链超时、GNSS异常、高度异常以及飞行时间超限等情况，旋翼动力系统可以在紧急情况下自主启动，有效保护无人机平台和燃料电池系统的安全。
我国已明确宣告力争在2030年前实现“碳达峰”，2060年前实现“碳中和”，因此清洁能源至关重要，CW-25H将以其领先的燃料电池系统及优异的飞行性能，进一步推动工业无人机的绿色发展。
● 全文总结
以上我们聊的内容只是本届CES的冰山一角，在展会期间还能看到什么新鲜有趣的新发明现在还不得而知。受疫情影响，本届CES预计不会像往届那般热闹，截至目前依然有不少展商因疫情原因而退出，也有一部分展商甚至连线上发布会都取消掉了，这样我们也就无法进一步了解他们这一年的研发成果了，不过这也给了企业们厚积薄发的机会，愿未来疫情过后重新振奋的CES能带给我们更多改变生活乃至改变世界的新科技。（图片来自网络 文/汽车之家 郑晨）
