这台车竟然没有“倒挡”? 混动超跑迈凯伦Artura科技大揭秘

冷晓阳 编辑
2021-10-20 07:00 / 浏览

    [汽车之家 揭秘新车技术]  “我们曾率先将高性能混合动力技术运用于P1和Speedtail车型,现如今问世的全新Artura(参数|询价)堪称我们在该技术领域的集大成之作,它将演绎新一代迈凯伦超级跑车。”在前段时间的新车发布会上,迈凯伦汽车首席执行官傅伦毅先生如是说道。

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    缤纷十月,迈凯伦正式发布了旗下全新超级跑车Artura,这是迈凯伦面向新时代的全新车型,它首次使用了迈凯伦轻量化碳纤维架构(MCLA),同时加入了Ultimate系列车型中的混动系统。除此之外,由空气动力学决定的外观、高级驾驶辅助系统等技术一应俱全,追求科技的迈凯伦再一次将其旗下的超级跑车武装到脚,而它背后传递出的信息也似乎颇有深意。

◆新时代的风向标?

    在2015年之后,迈凯伦将自己的产品进行了再次细分,整个产品阵营被分成三个系列,从分别是运动(Sport)、超级(Super)和终极(Ultimate)。

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    而车尾的标示又对同一款车进行了区分,比如有字母C代表Coupe,那么在驾驶和性能上相对而言会不那么极致,如果是S则代表了出色的操控和性能,至于“LT”则代表了这台迈凯伦更为强悍,同时驾驶调校也更精细。

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1)用气流雕刻的“外衣”

    让每条曲线都有存在的意义是超级跑车们一贯的追求,只不过对于迈凯伦来说似乎在这方面做得更为极致。

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    整个灯光系统全部是数字化智能控制,并且和ADAS也就是智能驾驶系统进行了打通,无论是远近光的切换还是动态的变化都将由系统自动操控,以此提高夜间行驶的安全性。

    随着制造工艺的提升以及车企们对空气动力的更高追求,无缝车身设计开始流行,比如奔驰EQS就采用了无缝设计的理念。迈凯伦Artura的设计师们也将无缝设计的理念应用在这台车上,比如说减少拼接线与面板的接缝,同时大量采用一体成型的零部件,比如一体成型的铝合金车顶等等。对于超跑来说,这种设计和工艺上的进步既可以提高整车的设计立体感,同时可以进一步优化整车的性能,并通过车身造型对气流进行“管理”以此改善空气动力学性能,另外还能帮助散热,这可谓是“一石多鸟”。

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1 /用“空气动力学”制成外衣 2 /混动加持,电机竟成倒挡?