[汽车之家 技术] 2021年的5月6日，是AutoX RoboTaxi商业化试运营的“百日宴”，两个月后，2021世界人工智能大会（WAIC）前夕，中国无人驾驶公司AutoX发布了第五代全无人驾驶系统，号称搭载了全球最顶级的车规级硬件和电子电器架构。那么在这个驾驶辅助技术日新月异的时代，AutoX第五代无人驾驶平台具体搭载了哪些硬件，又有何种创新？我们不妨一起来看看。
Auto X是谁？
AutoX是中国首家获得加州CPUC（加州公共事务委员会）颁发的自动驾驶试运营牌照的中国公司，致力于真正的无人驾驶，也就是主副驾驶都没有安全员那种“真”无人驾驶。
作为一家技术公司，AutoX的第一代无人驾驶系统在2017年发布，通过360度摄像头进行感知；第二代系统加入了40线的激光雷达；第三代加入毫米波雷达；第四代加入了AutoX自研的XCU域控制器。如今产品来到了第五代。
AutoX Gen5
800万像素摄像头
如果以相机、手机做标准，800万像素可太少了，现在都讲究一亿像素了，但其实在车规级探测摄像头领域，受限于技术、可靠性、算力，800万像素摄像头是这一年来才逐渐出现并装载在汽车上的，目前主流的自动驾驶探测摄像头像素数普遍在200万像素左右。
