只有贵才能好?全新本田飞度AEB测试

飞度
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唐朝 编辑
/11-06 06:35

    [汽车之家 主动紧急制动测试]  被称为“超跑”的飞度(参数|询价)换代了,造型与驾驶质感有了明显改变,更大的提升在于国产版本首次搭载了主动紧急制动,也就是AEB系统。在这样一台成本控制明显的小车上,它的功能是否也会所保留?只有测试过后才能给出答案

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    这是个讲求效率的年代,所以咱这次结论先行。从结果上看,这台全新飞度通过了我们设定的全部项目,且整体表现稳定。更有趣的是,它是我们已测试过车型中最便宜的,表现比一些售价更高的中国品牌车型优秀。

    单纯的文字讲解可能有些枯燥,难以理解,所以我们将测试过程拍摄成了下面的视频,推荐您点击观看。


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○ 防追尾碰撞测试

测试方法:

    测试车分别以10km/h、20km/h、30km/h、40km/h、50km/h车速匀速行驶,看车辆能否在模拟车辆前刹停避免碰撞。

    其中10-30km/h模拟车辆在小区这类低速行驶状态,30km/h以上考验日常行车过程中系统反应。

测试结果:

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    从结果上看,无论是模拟小区中行驶的10km/h,还是模拟环路上行驶状态的50km/h,在发现前面固定壁障后,全新飞度的AEB系统都能在最后关头进行刹停制动。

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    制动感受方面,与欧美车企那种提前先减速,最终刹停不同,全新飞度这套系统更倾向于准确的在目标前一脚刹停。系统刹停后,还会保持2-3秒的制动动作,以此留给驾驶员更多接管时间。

○ 行人探测测试

测试方法:

    测试车分别以30km/h车速匀速行驶,测试其面对固定假人、移动假人以及“鬼探头”三个不同场景的反应,由于假人体积较小,被车挡住后更难以发现,因此难度逐级上升。

    对搭载有摄像头传感器的主动紧急制动系统而言,分辨出障碍物具体是什么更容易。有了上面通过全部静止气包测试的经验,我们对全新飞度的表现有了一些信心。

测试结果:

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○ 硬件也有看点?

    这次测试的看点之不仅是全新飞度面对我们的测试全部通过,还在于它的售价。众所周知,小型车市场整体萎缩,在这种情况下仍旧坚持更新换代已属不易,本田在不断为飞度查缺补漏的基础上,还不断融入当下时代最新的技术。

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写在后面的话:

    提到本田让大家记住的也多为动力总成的惊艳之笔,实际上与一般日系车企相对保守的开发策略不同,本田在安全技术、智能化、自动化等领域也有着深厚的积淀。今天在各个项目中表现优秀的全新飞度就是成果之一。受限于成本,它仅使用一架单目摄像头采集路面信息,但结合算法后,其表现是我们测试过相似,甚至更高价格区间内表现都称得上名列前茅的选手。这再一次让我们见到了传统车企对新技术的开发态度。(文/图 汽车之家 唐朝 协助拍摄 李响)

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