● 色彩——消费者需求在变化
早期家用车的颜色相对来说买保守颜色的消费者居多，一来是稳妥不会出错，二来在卖车时也能有个好价钱，而不会像坊间流传的例如白色奥迪A8这种难以出手。但随着时间的推移，消费者对于颜色的接受程度在变广泛，也愿意去选择一些时尚的颜色，所以荣威在RX5 PLUS上已经尝试了更个性化的配色方案，并且实际效果还不错，于是乎i6 MAX上自然要再次赋予新的含义。
荣麟灰自然是主打颜色，以中度水泥灰为基础，通过融入微丁香紫，加上金属大颗粒搭配涂料工艺，呈现出眼前的视觉效果。而宙光黑则是在黑色中增加一定量的蓝色珠光，来提升车漆的层次感。除此以外，青鸟蓝、赤焰红、银叶金和亮白则是其他可选是4款常规颜色。
● 内饰——坚持与妥协
荣威RX5在中控台上使用了一块纵向放置的大尺寸液晶屏，在这之后MARVEL X使用极简化设计重新设计了这个部分，而RX5 MAX到现在的i6 MAX由于燃油车属性，所以在MARVEL X基础上进行了些变化。将三款中控屏幕摆放在一起，会看到荣威在设计方面的变化趋势。
由于使用了一块14.3英寸的玻璃面板，所以在设计时就有很多曲折和反复论证的过程。首先最开始的思路是中控屏与下方的前排中央通道使用一整块玻璃连接在一起，但显然考虑到成本原因，这件事无法走下去，而是采用了在转弯处切一刀的做法，一分为二来降低制造难度以及成本。另外液晶屏部分最开始也是需要单独切出来，但最后还是保留了设计方案，使得整个屏幕区域有很强的整体感，同时档次感也会因此而提升。
另一个属于i6 MAX卖点的部分在于通透的车顶，一方面通过将后风挡玻璃延伸到后排头顶，然后搭配前排的天窗，此时车内顶部只有一条横梁，视觉效果要更加通透。而类似的处理方式我们也会在一些身边的车型上看到，例如特斯拉Model 3。
在细节方面，座椅除了采用更加耀眼的颜色搭配之外，在花纹方面一方面是用了多种材质拼接来形成层次，另外在图案花纹上也颇为新颖。
● 编辑点评：
荣威i6 MAX(参数|询价)与RX5 PLUS以及尚未发售的iMAX8共同代表了品牌未来的设计理念 ，通过更加丰富的细节设计来吸引路人的目光。通过设计师的介绍在产品设计背后的故事，也让更多人了解到荣威在不断变化的市场中是如何通过自我调节来适应市场环境，以求更高突破。（文/汽车之家 祁子鑫）
