◆ EV版：前脸采用与汉同源设计
宋PLUS(参数|询价) EV版的设计可以说在意料之中，它采用与汉同源设计，是继汉之后首款应用E-SEED GT概念元素的王朝SUV车型。宋PLUS EV版和燃油版外观最大的区别就是前脸，车身侧面和尾部则保持同款设计，感兴趣的朋友可以翻看我们的实拍文章，本文就不赘述了。
EV版和燃油版的设计风格截然不同，从实拍文章的网友评论来看，EV版深受好评，相信未来E-SEED GT概念元素也将会陆续使用到王朝系列的电动版车型上。如今的比亚迪设计语言可谓既统一，又没有丢失细分产品的个性。
◆ 让SUV也有轿车般的优雅内饰
宋PLUS的内饰由米开勒操刀设计，这次品鉴会上他亲自来跟大家分享设计背后的故事。可能大家会想，米开勒来比亚迪的时间才一年多，怎么就主导设计了？事实上，在他来之前，宋PLUS的内饰设计就已经“定稿”，可米开勒看完觉得太平淡，所以“推倒重建”，在短短时间内又重新设计了内饰。需要提前说明的是，由于宋PLUS燃油版和EV版的内饰基本是一样的，仅在配色以及用料方面有细微差别，所以这里主要以EV版内饰来进行讲解。
米开勒认为空调出风口采用横向和竖向的设计是非常有必要的，正如前面我们提到点阵格栅，竖向排列代表了SUV独有的力量感，而横向排列则更能体现轿车优雅的感觉。在宋PLUS的车内，设计师希望打造一个兼具SUV动感与轿车优雅的座舱。
米开勒认为好的设计不应该过于复杂，所以在宋PLUS的内饰关键词特别强调了对称和干净。在宋PLUS的中控台上，我们几乎看不到多余的线条，就连按键也全部设置于挡把两侧，这一切都是让用户进入感觉到视觉效果上的舒服。
