云追月 10年日内瓦车展经典技术回顾

2011年11月11日，一连串的阿拉伯数字1，被网友们戏称为光棍节，也正是从这一年开始，双11成为了注册商标，也成为了商家与消费者的狂欢。

这一年赵本山带着徒弟小沈阳、王小利登上春晚舞台表演了小品《同桌的你》，虽然现场观众掌声不断，但整体质量已与巅峰时期的“卖拐”无法同日而语，这也是我们最后一次在春晚舞台见到本山大叔。

汽车行业的整体转型大多不是一蹴而就，就像是巨舰转向一样，它是一个缓慢的过程。不仅是车企项目规划，还需要相关供应商加以配合。

与前一年零星出现的，具有实验探索意义的混动车型相比，这一年的日内瓦车展上让参观者明显感受到了新时代到来的气息。今天看来，欧洲车企当时大多喜欢跨出更大的一步，也就是绕过混动，直奔纯电。

稀少的涂装以及蓝色透明的飞翔女神车标显示出它的特殊，对超豪华品牌而言，定制稀松平常，但它的特殊之处在于车内仪表盘上右侧原本的燃油表被改成了电量表。

车展是个百花齐放的舞台，向新能源进发的并不只是劳斯莱斯。直到今天，路虎仍旧是大多数人心中兼顾豪华与越野的绝佳选择，在这一年的日内瓦车展上，他们也想在前缀里加上环保。展示技术的就是Land Rover Range_e概念车。

在电池电量耗尽的时候发动机会自动启动以驱动车辆继续运行，同时制动能量回收系统会在刹车、减速等动作的时候让电机反转来给电池组充电，以便减少发动机启动次数，提高燃油经济性。

今天回首，我们不难发现当年这些概念车或技术展示有的仍旧没有量产计划，而部分走向现实的也是市场表现不尽如人意。绕过相对稳健的技术，使用更前卫的技术，如果成功固然能够力挽狂澜，但不容忽视的是失败的风险极高。