搭载车型：Ram 1500
继去年之后，这款动力系统再次出现在了十佳榜单上。对于美国最畅销的皮卡车型来说，这套动力系统就是小排量的代表作了：相比市面上采用大型V8发动机的车型来说，这套动力系统在节油性能上优势非常显著。评委在体验过程中曾经开出了8.7L/100km的油耗数字。这对于Ram 1500这样的全尺寸皮卡来说难能可贵。
| 道奇Ram 3.6L发动机 | |
| 排量（mL） | 3604 |
| 压缩比 | 11.3:1 |
| 缸盖/缸体材料 | 铝/铝 |
| 最大功率（Ps/rpm） | 309/6400 |
| 最大扭矩（N·m/rpm） | 370/4800 |
| 特有技术 | 可变气门正时+48V BSG电机 |
发动机前端的48V电机可以提供122N·m的扭矩，从而可以在400毫秒的时间内启动发动机，确保了速度和平顺性。当发动机运转的时候，这台电机还可以将额外的动力转换成电能，储存在430Wh的锂电池中。
说到这台车匹配的动力系统，则是在行业内广受好评的来自ZF的8挡自动变速箱，在FCA集团称之为TorqueFlite 850RE，与这套动力系统相匹配，可谓相得益彰。
小结：
风波不断的菲亚特克莱斯勒集团如今声量渐微，在国内市场能被消费者记住的车型屈指可数。但是他们在发动机技术上的造诣可谓深厚：在沃德十佳发动机评选26年的历史当中，共有9款来自FCA集团的发动机获奖。在此衷心希望在下届评选中还能够看到FCA的身影——毕竟百花齐放好过一枝独秀。
● 福特2.3L 涡轮增压直列四缸汽油发动机
搭载车型：福特Mustang Ecoboost HPP
这款“小排量”发动机也并非第一次出现在榜单中：在2017的获奖名单中，这款发动机就榜上有名，当年获奖的车型是福特旗下另一款性能车——福克斯RS。
福特2.3T发动机 | |
发动机型号 | EcoBoost |
排量 | 2261mL |
气缸排列形式 | 直列四缸 |
进气形式 | 涡轮增压 |
最大功率 | 336Ps（248kW）/6000rpm |
最大扭矩 | 475N·m/3000-5300rpm |
小结：
如今诸如保时捷、法拉利等超跑厂商都开始大规模采用涡轮增压发动机，看来在节能减排大趋势下没人可以幸免。不过相比自然吸气发动机，涡轮增压带来的源源不断的动力以及之前令人难以想象的性能参数都是自然吸气发动机无法比拟的。可能这些数字和眩晕的加速感更能讨得如今性能爱好者的欢心吧。
