- 前悬架结构和底盘细节
在前悬架结构方面，两车都使用的是麦弗逊式悬架结构，这一点并没有给我们带来意外，横置平台的发动机和变速箱都处于同一轴向上，横向空间占用的较大，假如要在紧凑型车上布置占用空间更大的双叉臂结构前悬架，对于空间使用方面来说太难了。
其实奥迪的车型一直给人的感觉就是方向很轻，甚至轻的有些发假。不过奥迪A3(参数|询价)的方向盘转向感受在整个奥迪车系里还是算比较沉的，但是领克03与它相比，转向感受会明显感到更轻，一根手指就能拨动方向盘转向。
不仅在悬置形式上存在区别，两车发动机支承的材料也有所不同，领克03选择了偏向于轻量化的铝合金材质发动机支承，而奥迪A3则选择了成本更有优势的刚材质。
总的来说，奥迪A3和领克03在前悬架方面结构类似，部分零配件的用料和结构上领克03还略有优势，这种优势对于车辆的驾驶感受和NVH特性都具有积极的帮助。当然，作为紧凑型轿车它们的价格区间决定了并不会用到太多成本较高的材料，在成本和性能之间达到一种平衡。
