作为一款销量过百万的车型，第一代GS4(参数|询价)的外观设计算得上是经典了，因此第二代车型如何传承这份“经典”，以及光影雕塑3.0的设计语言如何做到差异化，是外造型设计团队一直在思考的问题。
在品牌基调及其DNA确定情况下，如何让换代车型不断演进和发展？外造型设计团队首要任务是传承上新一代GS4既有的优良因素，而不是将整个车型“改头换面”，丢失家族DNA。
但卡表示，“光影雕塑”设计语言这个“基因”经过设计团队的强化后，在第二代GS4上面表现得更立体、跃动、细腻。
车身侧面是“光影雕塑3.0设计语言”的精髓，通过将线条与车身雕塑感融为一体，在光影的效果下既能保证形面的饱满度，视觉效果也更扎实有劲。
钣金工艺的升级也是这次GS4设计解读范围内，在装配的时候要求将车门的缝隙控制在3.5mm内，有利于提升车辆的整体视觉效果，确保做到不会因缝隙过大而形成割裂感。
最后笔者还专门向但卡提了一个问题，内容大致是：第二代GS4的前脸与GS5长得很像，外造型设计团队在设计之初是怎么通过差异化设计来避免"套娃"，他的回答概括起来就是通过不同线条的运用达到差异化，虽然它们是“一家人”，但车辆定位不一样、表现出来的特点不一样，这就使得GS4的车头看起来更紧凑些，而GS5的车头相对而言更俯冲，更具冲击力。
