[汽车之家 设计解码] 如今，尽管整体车市仍处于下滑态势，但SUV市场却已开始回暖。根据乘用车市场信息联席会公布的数据，9月SUV市场零售销量同比增长0.6%，是当月唯一实现同比正增长的市场，对于擅长SUV战略的中国品牌来说，这则消息无异于寒冬中的暖阳。
在吉利品牌销售公司总经理宋军看来，尽管销量有所回升，但SUV市场整体仍处于红海市场，面临目前合资品牌的下探挤压，中国品牌SUV想要脱颖而出，不能仅靠智能网联、新能源等擅长领域与合资品牌一争高下，同时也要在设计领域有所突破。
正是在这种愿景下，吉利汽车打造了全新SUV——吉利icon。该车定位于紧凑型SUV，和缤越一样，这款车也诞生于吉利BMA模块化架构。与目前吉利品牌其他SUV车型不同，吉利icon将更偏向于满足年轻消费者对新潮设计和科技的追求。在造型上，这款车大胆的继承了概念车CONCEPT ICON(参数|询价)的绝大部分设计元素。敢于扛起“用颜值对抗合资品牌”的大旗，吉利icon在设计上究竟有何过人之处呢？
●“减法”后的极简主义工业风
谈起吉利icon，吉利上海造型中心总监白高颐（Guy Burgoyne）表示，21世纪的设计趋势就是极简主义，回归纯粹的简洁。作为一款与概念车CONCEPT ICON还原度极高的产品，吉利icon采用了“时间符号”（形状与无限符号相同，代表着无限）“圆角矩形”等极简设计元素，整车看起来辨识度极高。
据介绍，吉利icon是吉利汽车全球造型设计体系合力而为的结晶，这款车的外观设计是由吉利巴塞罗那造型中心操刀，而内饰则由吉利加利福尼亚造型中心完成，吉利上海造型中心又将其方案进行了改良。
