[汽车之家 技术] 尽管并非是汽车的发明者，但日系品牌在全球市场中的重要性毋庸置疑。无论是物美价廉的平民品牌，亦或者追求奢华享受的豪华品牌，Made in Japan往往成为了高品质的代名词。不过，今天的市场变化之快也是任何人始料未及的，在这场变革以秒为单位的时代，转型就像是摆在所有人面前的“黎曼假设”，遵循传统却又善于学习的日本人如何求解值得亲自飞赴现场。
● 细到极致的“昨天”
虽然真理往往掌握在少数人手里，但听人劝吃饱饭的老话也屡屡被证明正确性。无论是中国，还是美国市场，销量表现优秀的车型里日系品牌都占有一席之地。性价比颇高是其中因素之一，另外得到消费者青睐的就是细节之处的贴心设计。这些都是过往岁月中日系品牌积累的优势。
麻雀虽小五脏俱全，尺寸“捉襟见肘”并不意味着细节上可以省略，相反如何提供超过消费者预期的设计，是各家日系车企用尽浑身解数也要完成的目标。值得注意的是，这些设计的初衷都并非追求夺人眼球的视觉效果，而是疯狂满足使用者的日常需求。
无论是K-car，还是登录车，对于消费者和企业而言它们都是满足当下移动出行的交通工具，不同的时代背景下，各异的技术都是实现目标的方法，这是当下以及未来交通工具需要具备的基本“业务水平”。
K-car自诞生之初就是满足日本消费者日常需求的工具类产物，它反映的是车企对于当下消费、使用环境的理解。车型级别虽然不高，但不难看出车企的开发功底，其中的部分细节甚至成为了更高级别车型引用、借鉴的原点。
早年间，也曾有部分车企将一些K-car车型引入到国内，其中部分优秀的设计在今天仍有借鉴学习的意义。另一方面，随着技术的提升、成本的下降，越来越多舒适配置、主动安全技术为这些小家伙保驾护航，当然这也让它们的整体售价并不像想象中的低廉。可以说，K-car在某种程度上代表了日系车企的昨天——为你所想、细到极致。
新时代下，手段虽有明显进步，但作为工具，疯狂满足使用者的初心并未改变，这仍是日系车企下一世代变革的核心。
