不论什么车型，大灯的设计永远都是前脸重要的组成部分，可以说这个区域设计的好坏完全能够决定一款车会带给人怎样的印象。为了符合整体造型调性，开发团队在灯腔内部细节上进行了多轮方案的修改。
不仅日行灯的样式是全新设计，大灯的功能也相当的强大。它搭载了来自法雷奥的矩阵式全LED大灯，提供包括自适应光型调整、弯道照明、自适应远光照明等功能，为驾驶员提供最佳可见度的同时，又避免对其他车辆产生眩光，更好的提升行车安全。
如果说大灯是一对引人注意的明眸的话，那么反光镜的地位算得上是低调。锐利的造型虽然有助于营造帅气的性格，但盲区过大且存在安全隐患势必无法量产，且它的位置、布局还会影响车辆的空阻系数，进而对风噪产生影响。
- 虎头不蛇尾
很多轿跑SUV的败笔就在车尾，不同车型在此汇集时很容易造成这里过度臃肿，SUV的体量与比例会造成这里缺失细节、看点，吉利的破局手法是通过尾灯、后扰流板增加可看性。
作为一款溜背造型的SUV，因为后风挡可视面积较小的缘故，尾部便会看起来非常的厚重，如果你在马路上开车跟随过宝马X6的话，你肯定会有一种跟在一辆坦克后面开车的感觉，这就是因为车尾厚重的视觉效果所带来的压抑感所造成的。
如今有不少SUV会通过使用贯穿式的尾灯让后面的视觉效果看起来更宽，虽然星越并没有在功能上使用贯穿式的尾灯，却使用一根镀铬饰条巧妙地将左右两边的尾灯衔接在一起，由此营造出了些许贯穿式尾灯的神韵。
