● 审美虽各异，但仍有通用公式？
- 捏合矛盾体
我们每个人都是消费者，但由于成长、工作、生活、受教育等背景不同，因此审美标准千差万别。多年前的汽车设计讲求尽量满足大多数人的审美需求，但对于轿跑SUV这类相对小众的车型而言，目标则是尽量满足核心目标消费者，同时兼顾大多数人审美。如何满足个性与共性这一对看似处于天秤两端的需求是摆在吉利设计团队的问题之一。
一个优秀的汽车设计师能够通过调整不同区域的比例，赋予车辆各异的性格特点，如果你观察过近些年的汽车设计草图就不难发现他们都在刻意的营造下大上小的沉稳感。
轿跑SUV的难点在于前面提到的捏合两种车型的特点，SUV的稳定感与膨胀感需要与轿跑的流畅运动结合，其中的过渡与衔接至关重要。想要达到相互包容，互不抢戏的秘诀就是体量与比例的拿捏，当然这还要有细节辅佐。
之前很多轿跑SUV之所以看起来就像是两类车型拼接的产物，原因还在于设计团队没能适当弱化车型的细节特点，例如SUV车型此前宽大突出的前后保险杠如果继续保留，就会与轿跑的流畅感产生矛盾，星越在这方面进行了弱化。
除了冲突，不同车型的特点还可以进行融合，很多朋友都好奇为何设计草图营造的效果到了量产车就大打折扣，轮胎尺寸的差异就是罪魁祸首之一。由于成本、操控性以及法规安全等因素左右，量产车使用的轮胎尺寸都要比效果图袖珍，但这并非无法挽回。
营造膨胀感的方式有很多，通过线条塑造阴影，用不同的层次一步步的刻画出性格特征，所以我们可以看到星越的车身上布有明显的棱线。
融合本来矛盾的事物并不是一件易事，但这还只是整车设计的一小部分。对于今天的汽车品牌而言，让产品在茫茫众生中脱颖而出，瞬间抓住观察者的目光也是重点。这靠的就是家族化设计，当然这之中的度就和烹饪中“调料少许”的技巧一样微妙。
- 让它更吉利
今天提到汽车设计，不可回避的问题就是家族化造型，早期的套娃设计已被证明弊大于利，现在流行的是求同存异，吉利设计团队也谙熟此理。因此在这台披着金色外衣的小家伙身上，你能轻易找到吉利元素，同时也能发现它的独特个性。
与之前那些满足大多数人商务或居家需求的吉利产品不同，星越的设计显然犀利的多，在这一指导思想下，开发团队在这点上做了不懈的努力，工业设计领域里常借鉴的猫科动物特点在它身上也有体现。
今天提到吉利设计，来自中国传统文化的细节已经成为了一个显著的标签，车头进气格栅作为打造整体家族化设计的重要一环，也是吉利团队核心注意点，除了颜色与材质的改变外，设计师还在这里埋下了新彩蛋。
虽然格栅的配色和创意与缤越类似，但是在格栅内部细节上两车还是存在着不同，星越的前格栅内部不仅排列更为扁平、紧密，最重要的区别在于，星越的格栅内部是实心的，并不具备进气的效果，这也是动气动力学优化的有一部分。正是有了各种设计时的优化，让星越的风阻系数稳定在了0.325，对于一辆SUV车型来说，这个数字还是很不错的，要知道宝马X6的成绩只有0.34。
就像伴随阳光总会出现阴影，与共性一起存在的就是个性，星越呈现出来的性格特点就是矛盾中的融合，发动机舱盖、大灯等细节交汇了不同车型的特点。
