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不仅是两抹红色 解读雪佛兰科鲁泽设计

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郭枫 编辑
2019-02-28 00:00

    [汽车之家 设计解读]  有些时候,一些特别的符号或是徽章,会让人有一种特别“荣誉感”,就像宝马车身上的“M”标志,或是奔驰车尾的“AMG”字母,即使是购买非性能款的车主,有时候也会对在车尾贴上这些字母的举动乐此不疲,以标榜对于品牌性能和运动的认可。而今天,我们将目光移向一个大家不是太常见的英文单词“Redline”。

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    Redline是雪佛兰迎合当前汽车市场对于个性需求的一种全新产品策略,中文名为:尚·红系列。在中国首发的Redline系列产品是探界者科鲁兹两款车型,随后又发布了迈锐宝XL和沃兰多Redline车型,而“Redline”是从何而来的呢?

雪佛兰(进口) 科尔维特 1963款 C2

雪佛兰(进口) 科尔维特 1963款 C2

雪佛兰(进口) 科尔维特 1963款 C2

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雪佛兰(进口) 科尔维特 1963款 C2

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    其实,Redline系列车型并不是一个中国特供产品。2015年,拉斯维加斯SEMA改装展,“Redline”以概念形式首次亮相,并且雪佛兰一口气发布了从皮卡到轿车一共9款Redline特别版车型,这是该品牌有史以来最庞大的特别版车型阵容。

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    与当年为区分赛车而创建的“Redline”不同,时至今日,这辆两道红线是否随着时代的变化被赋予了新的含义?我们借用即将上市的科鲁泽(参数|询价)为为大家寻找一些答案。

上汽通用雪佛兰 科鲁泽 2019款 Redline版

上汽通用雪佛兰 科鲁泽 2019款 Redline版

上汽通用雪佛兰 科鲁泽 2019款 Redline版

上汽通用雪佛兰 科鲁泽 2019款 Redline版

    虽然车身上的红色装饰条在形状、位置已经和当年在赛车上的红色装饰条有所不同,但是这条红线依旧沿袭了赛车上的功能,那就是提供更加醒目的识别效果,这是一辆雪佛兰的车。

    科鲁泽除了Redline车型之外,还会推出RS版本,相比前一版本取材自科尔维特跑车的设计,RS车型设计灵感更多是来自另一款跑车科迈罗。

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写在最后:

    雪佛兰用“生命力美学”定义了新车的设计方向,从半个世纪前的科尔维特赛车,到现在的科鲁泽,他们始终有着一些传承,这也是雪佛兰本身生命力的体现。无论是Redline版本还是RS版本,他们个性的设计更多是满足现在年轻客户对于个性的需求。那么,是带有赛车“基因”的Redline更能打动您,还是具有高性能跑车“基因”的RS呢?(文/汽车之家 郭枫 图/雪佛兰官方)

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