总结：
沈晖在威马的第一家工厂里，注入了上汽通用吸纳来的核心人员架构和研发体系，引进了成熟的供应商设备，打造的车也是相对平民的十几万元纯电动，所以总的来看，威马比蔚来、前途等新创车企更加朴实无华，踏踏实实地想要用一款“国民电动车”来打开市场。通过对冲压、焊装、涂装、总装四大车间的走访，也会发现威马确实是在踏踏实实地造车，与传统车企的造车流程并没有什么太大区别。唯一的亮点是，威马支持一定程度上的C2M定制化生产能力，为消费者提供了更自由的选择，这是否会引来消费者的眼球和追捧呢？或许，我们还要再持续关注一下吧。（文/图 夏志猛 部分图片来自官方）
