[汽车之家 设计解码] 华人运通，和很多造车新势力一样名不见经传，但如果大家看看这家公司的管理层你会发现，全都是大咖，其中包括了曾任上汽集团副总裁、上海浦东新区副区长的丁磊以及曾任通用中国首席执行官、上汽集团执行副总裁的墨斐。而在此前举行的战略发布会上，华人运通道出了其宏大的未来规划——以智能汽车产品为起点，向智捷交通、智慧城市延伸布局，组成“三智”战略。既然智能汽车是起点，今天我们就来聊聊华人运通概念车的技术和设计特点。
● 让人肾上腺素飙升的Concept H
Concept H看上去就像是一款中大型超级跑车。该车外观设计彰显的是各种运动化设计元素，硕大的轮圈、夸张的空气动力学造型、充满未来感的开门方式以及科幻感十足的内饰，时刻挑逗着我内心的运动激情。下面就让我来仔细地为大家剖析下这款专为未来而打造的超级跑车。
这种开启座舱的方式被称为“连动式座舱系统”，英文是“Articulated Cabin Entry System”，简称为“A.C.E.S.”。该系统一定程度在设计上借鉴了战斗机座舱的设计。
坐在自动驾驶汽车内的乘员绝大部分时间是在监控汽车的运行状态，所以该乘员其实是可以随心所欲地选择乘坐在前排还是后排，左侧还是右侧。乘员坐在哪里，线控可变位转向系统能够让方向盘移动到哪里，当车辆遇到紧急情况需要乘员接管车辆控制权时便能马上通过方向盘实施手动控制车辆。
空气动力学设计、四轮转向系统、连动式座舱开启方式、沉浸式座舱、可变透明度的玻璃是Concept H上最吸引我的地方。上述这些功能设计有部分还未在今天实拍这台车上实现，期待未来能看到展示全部设计理念的Concept H。
