挑战全铝车身工艺! 解密蔚来ES8工厂

蔚来ES8
配置 图片 经销商 分期 新车特卖 二手车
夏志猛
2018-10-24 14:00 /浏览

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下面是白车身拼接工位的小视频:


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 总结:

    这是一个纯电动汽车爆发的时代,正因为如此,我们在街上看到了越来越多不熟悉的品牌,新创车企如春笋般冒出。如果从零研发一套由发动机、变速箱等组成的动力单元,少说要5年以上的时间,先不说做出来的东西是否成熟、是否能达到彼时的主流水平,这个周期早已让消费者、投资者等到花儿都谢了。纯电动对于很多积淀尚薄的中国车企来说,是一个“弯道超车”的好机会。

    蔚来汽车是近些年最早一批将量产车交付到客户手里的新创车企,依靠江淮方面的人才和经验,蔚来很快地踏上了征程。但面对前方的道路,基于ES8的产品特性,蔚来选择了并不那么好走的路,即采用了96。4%铝合金作为车身材料,这比捷豹XFL、凯迪拉克CT6的铝合金含量比值更高。这一期我们在蔚来工厂里走了一半,看到了从一块块铝板变成白车身的过程。下一期我们继续前行,为您带来车身涂装和总装的故事,看看这辆纯电动汽车最终是如何下线的?关于蔚来ES8,有您向了解的问题欢迎大家在评论区里留言讨论。(文 汽车之家 夏志猛 摄影 郭枫 刘宝生)

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1 /工厂建造巧遇罕见天气 2 /蔚来ES8车身工艺与冲压车间 3 /产能上不去的原因是? 4 /7种车身拼合工艺在这里 5 /蔚来ES8竟然靠胶粘? 6 /摒弃了老旧又不环保的工艺 7 /双色车身是个坑! 8 /机械手是个好帮手 9 /蔚来ES8有着一身“名牌”?