挑战全铝车身工艺！ 解密蔚来ES8工厂

下面是白车身拼接工位的小视频：

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●总结：

这是一个纯电动汽车爆发的时代，正因为如此，我们在街上看到了越来越多不熟悉的品牌，新创车企如春笋般冒出。如果从零研发一套由发动机、变速箱等组成的动力单元，少说要5年以上的时间，先不说做出来的东西是否成熟、是否能达到彼时的主流水平，这个周期早已让消费者、投资者等到花儿都谢了。纯电动对于很多积淀尚薄的中国车企来说，是一个“弯道超车”的好机会。

蔚来汽车是近些年最早一批将量产车交付到客户手里的新创车企，依靠江淮方面的人才和经验，蔚来很快地踏上了征程。但面对前方的道路，基于ES8的产品特性，蔚来选择了并不那么好走的路，即采用了96。4%铝合金作为车身材料，这比捷豹XFL、凯迪拉克CT6的铝合金含量比值更高。这一期我们在蔚来工厂里走了一半，看到了从一块块铝板变成白车身的过程。下一期我们继续前行，为您带来车身涂装和总装的故事，看看这辆纯电动汽车最终是如何下线的？关于蔚来ES8，有您向了解的问题欢迎大家在评论区里留言讨论。（文 汽车之家 夏志猛 摄影 郭枫 刘宝生）