[汽车之家 发动机拆解] 名爵HS(参数|询价)作为上汽集团全新打造的一款紧凑型SUV，可以说它是“全村人的希望”了，上汽专门为名爵HS搭载了最新的2.0T Trophy中置缸内直喷发动机+6速湿式双离合变速箱。这套动力总成究竟性能如何？上汽工程师现场为我们拆解发动机并做解析。14.98万起的名爵HS（2.0T车型）动力是否像价格一样给力？
● 动力如何我们说的不算，让数据自己“说”
通过以上的参数对比，我们发现名爵HS这台2.0T发动机的动力参数水平在国内已经达到数一数二的地步了。
| 同级竞品2.0T发动机参数对比 | ||||
| 车型 | 名爵HS | 领克01 | WEY VV6 | 途观L（2.0T 380TSI） |
| 排量 | 2.0T | 2.0T | 2.0T | 2.0T |
| 最大马力（Ps） | 231 | 190 | 197 | 220 |
| 最大马力转速（rpm） | 5000-5300 | 4700 | 5200-5500 | 4100-6000 |
| 峰值扭矩（N·m） | 360 | 300 | 355 | 350 |
| 峰值扭矩转速（rpm） | 2500-4000 | 1400-4000 | 2000-3200 | 1500-4000 |
| 升功率（kW/L） | 85 | 70 | 72.5 | 81 |
| 发动机缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铸铁 | 铸铁 |
● 基本结构介绍
首先给大家报一下名爵HS这台2.0T Trophy发动机的亮点：这台MGE系列发动机更多的是由上汽集团自主进行设计开发，它搭载了时下的一些主流技术，例如我们熟悉的中置喷嘴缸内直喷、涡轮增压、进/排气双可变正时技术、智能热管理系统、全铝材质缸体等等。
工程师在拆解时也向我们介绍了，尽管大家都称名爵HS这台发动机为全铝发动机，但实际上会在发动机内部的一些关键受力部位采用钢制衬套满足强度上的要求。
在对这台发动机有了大致的了解后，我们接下来按照“两大机构、五大系统（曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系以及起动系统）”的顺序和大家聊一聊，这台7.5秒破百的发动机都运用了什么技术。
