教你看懂参数配置表：辅助与操控配置

- 自动驻车

在城市中行车，难免会遇到走走停停的状况。频繁的换挡无形中会增加驾驶员疲劳感，此时打开自动驻车（AUTO HOLD）功能，系统可以帮助驾驶员，在车辆无需长时间停止的状态下保持制动状态，避免车辆因滑动产生危险。

■ 坡道辅助

- 上坡辅助

上坡辅助是基于ESC系统开发的拓展功能，它可以在车辆处于坡上起步时，驾驶员不采用驻车制动的情况下，仍能自动保证制动效果几秒。这样便可让使用者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，不会让人感到手忙脚乱。

- 陡坡缓降

上坡时溜车容易与后车发生碰撞事故，下陡坡时掌握不好车速同样会有安全隐患，不过相比在城市中发挥作用更多的上坡辅助系统，陡坡缓降技术出现在野外恶劣路况的机会更多。

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另外，在下坡过程中，如果轮速传感器收集到任意车轮失去抓地力时。防抱死系统，也就是ABS同样会协同制动，使车辆及时重新获得牵引力，从而帮助车辆安全、平稳的驶向坡底。