■ 从欧洲汲取设计灵感，造型设计强调个性与活力。
设计师希望G01需要展现出哪些个性？科沃斯先生给出两个词“个性”与“活力”，他认为一款在中国市场能够获得认可的车型必须能够吸引年轻消费者的注意，尤其是30岁左右希望通过自身努力得到社会认可的这部分群体，所以张扬的造型设计十分重要。
设计师用大量欧洲元素来阐述G01的一些细节设计，诸如进气格栅内的战弓、箭羽造型的LED日间行车灯、取自罗马斗兽场拱门造型的底部格栅装饰等都是科沃斯着重介绍的，显然设计师希望通过各种“隐喻”来拉近G01与欧洲设计的关系。不过科沃斯觉得这些隐喻似乎还不够，于是又在两侧翼子板上直接贴上了意大利国旗，进一步拉近表明其“意大利设计”的身份。
从侧面看，G01看起来设计得还是相当紧凑的，两条腰线从前向后上升，实现一种前倾的视觉效果。在比例方面，科沃斯称车窗高度约占整车高度的1/3，这样的比例能够让车窗下沿的高度达到车内乘客肩部的位置，提供较高的“包裹感”，至于坐在车内的究竟是怎样的感觉，我们一会儿坐入车内再体验一番。
G01车尾造型看起来很有层次感和运动感，可以说设计还是挺成功的。车尾的一些细节设计上依然参考了许多欧洲元素，例如LED示宽灯的箭羽造型等。轮圈设计方面，虽然在评审阶段设计团队拿出了多款设计方案，不过最终的造型则源于SWM斯威此前发布的EROE概念车的轮圈式样。
