“尾部的设计也是E-PACE这台车的一大亮点，你会看到无论车顶还是车侧的线条，到了车尾这里都会收的非常干脆利落，就像一刀切的一样。”柏沛文说到车尾的设计时显得有些兴奋，“后车窗的尺寸也不是很宽很大，这样就能给用户带来类似跑车的感觉，很像F-TYPE不是吗？”
尾灯的造型也是全新的，内部行车灯的线条则是一大亮点，用柏沛文的话来说，这是“E-PACE上首次使用的全新设计语言”，灵感来源于赛道，也象征着捷豹品牌忠于赛道的精神。后保险杠下方的折线和之前车身侧面的切线相呼应，意在让人从各个角度都能够体会到这台车在设计上的运动趋向，而且同样的，对于尾门的冲压而言这条线的存在又一定程度上提高了工艺难度。
再往下看则是双边共两出式的排气管，柏沛文认为捷豹是不可能做隐藏式排气管的，因为捷豹品牌的血脉中流淌着运动的基因，而隐藏式排气管和运动基因是相冲突的，所以对于捷豹来说，“你见到的排气管那就是排气管，如假包换！”。
此外柏沛文还给我们介绍了一些能够体现E-PACE与众不同的年轻设计，也可以说是设计上的小彩蛋。比如在前风挡的左下方，可以看到一头母豹带着小豹的图案，而同样的图案也可以在夜间后视镜照地灯的光影中见到。他认为这也是设计团队赋予这款车的一种所谓英式幽默的元素在里头，毕竟这款车更多的是针对活泼好动的年轻消费者而设计。
