■ 三个新晋1.5T发动机的品牌
● 名不见经传的汉腾拿出了最强1.5T发动机？
在去年的广州车展中，汉腾汽车的展台上摆上了一台并不起眼的发动机模型，但是从现场采集到的数据来看，虽然其排量仅为1.5L，但最大功率和最大扭矩方面却远超目前主流的同级别竞品，直逼1.8T发动机。它是如何做到的呢？
| 汉腾 1.5T发动机参数 | |
| 发动机排量（mL） | - |
| 缸径x行程（mm） | - |
| 压缩比 | - |
| 最大功率（Ps/rpm) | 192/5000-5500 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 334/1600-3500 |
| 喷油方式 | 直喷 |
当然，这台1.5T发动机目前还没有量产的消息，但无论如何，汉腾敢于在国内三大车展之一的广州车展上展出这样一款超前的产品体现了其十足的信心和勇气，我们也期待这两款发动机的量产机型的动力输出参数能与车展上公布的保持一致。
● 华泰欧意德来自内蒙古的发动机
说到欧意德，可能没几个人知道，这是一家位于内蒙古的发动机公司，是华泰旗下的全资子公司。所以欧意德也可以称为华泰欧意德。根据目前的消息来看，这款发动机还并未正式装车上市，但预计华泰旗下圣达菲以及圣达菲5等车型都会换装此1.5T发动机。
| 华泰欧意德 1.5T发动机参数 | |
| 发动机排量（mL） | - |
| 缸径x行程（mm） | - |
| 压缩比 | - |
| 最大功率（Ps/rpm) | 143/5600 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 225/2000-4000 |
| 喷油方式 | 歧管喷射 |
而年产15万台的计划产能也基本能够满足华泰汽车所需，当最艰难的“开始改变”那一步迈出后，后面的路就会相对容易，我们也期待欧意德在未来能够带来更优秀的产品。
● 吉利的1.5T搭载在混合动力系统上
说到吉利的1.5T发动机，其实并非它独自拥有，在包括领克和沃尔沃的一些车型上都能看到这台发动机的身影，所以我们今天要聊的，是以这台发动机为基础的混合动力系统。没错，就是在吉利博瑞(参数|询价)GE上的那两款。
| 吉利1.5T 发动机参数 | |
| 发动机排量（mL） | 1477 |
| 缸径x行程（mm） | - |
| 压缩比 | - |
| 最大功率（Ps/rpm) | 180/5500 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 265/1500-4000 |
| 喷油方式 | 直喷 |
吉利全新混动系统，是几套基于全新1.5T发动机所搭建起来的轻混动力总成，已经搭载于吉利博瑞GE车型上。在博瑞GE MHEV上，通过更换48V启发电一体机（iBSG）实现轻混，以达到节油节能的效果，其实这只是最初级的P0混动，简单的讲就是不改变发动机和变速箱的连接方式而达到的轻混。
至于发动机方面，从外观上来看并未进行大的变动，顶置缸内直喷、进排气门可变正时和集成式排气歧管等技术都还存在，与领克的1.5T、沃尔沃的1.5T保持了一致。
当然，除了MHEV车型外，博瑞GE还有一款PHEV车型，虽然都是用的这台1.5T发动机，但在结构上这款发动机却发生了变化。
总结：
两年的时间过去了，除了一部分新晋的中国品牌新开发出了自己的1.5T发动机外，我们还欣喜的看到，有些中国品牌在发动机开发的道路上已经非常的成熟：不仅可以在原有的发动机上做出针对性的改进，还能以此为依托进行下一代产品的研发。而越来越多的主流甚至较为领先的发动机技术在中国品牌发动机上的运用，也让我们对“中国动力”有了更多的信心。虽然总体起步较晚，但我们也在努力赶超发达国家的脚步，假以时日，相信中国动力一定会更加成熟。（文/图 汽车之家 苗帅）
