兼融之道!全新雷克萨斯ES设计探享日

金雷

原创·

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[汽车之家设计解码]上周，雷克萨斯（LEXUS）携即将上市的中大型豪华轿车全新ES在成都红美术馆举办设计探享日活动，本次探享日以“平常风景”为主题，力求展现了全新ES“YET兼容之道”的设计理念。

活动当日，全新ES总设计师梶野泰生亲临现场，同时还有多位当代先锋艺术家通过各自领域的艺术演绎，从不同角度呈现了全新雷克萨斯ES“优雅从容”的家族理念。

新雷克萨斯ES总设计师梶野泰生介绍全新ES设计理念

LEXUS雷克萨斯中国副总经理植田浩一表示：“全新ES为产品赋予更多的激情、动感和想象力，为了能够将这些元素和谐的展现出来，新ES采用了‘YET兼融之道’的设计理念。而所谓兼容之道，可以是看做是为平常的生活，注入不平常的、超越期待的体验，在从容之中探寻精彩。”

全新雷克萨斯ES总设计师梶野泰生在公司已经服役了超过30年，曾参与了四代、六代ES的设计开发，因此我们可以看到全新ES依旧传承了家族形象特征，但同时梶野泰生也表示他希望新的ES更加更富有进取精神，所以在新车上能够看到使用了更多的锐利棱角，而且在这一代车型上还汲取了非常多的新LS的设计元素。

“低重心+宽轮距”的车身比例，能够更好的展现运动色彩，而更长的轴距，也让侧面线条愈发舒展；全新ES的A柱更向后移、C柱也更加倾斜，在保证内部空间的同时，营造出相对低矮、流畅的侧面轮廓；纺锤形的进气格栅造型，有着自己专属的内部网状造型，梶野泰生介绍每款不同级别的雷克萨斯车型都有着自己独特的内部网格造型；同时，全新ES上还首次采用了锐利折角的纵向镀铬饰条，如波纹一般贯穿格栅，简洁优雅而张力十足。

在车内，全新ES传承LC的设计理念，继续了雷克萨斯良好的人体工程学优势，所有人机交互功能围绕驾驶席合理布局；中控台以液晶仪表盘为中心向左右延伸，并与车门饰板流畅衔接，营造出比实际尺寸更加宽敞的视觉效果，再加上加大的车身尺寸和轴距，保证了全新ES的内部空间。

全新ES总设计师梶野泰生讲到：“我们希望将LEXUS雷克萨斯独有的匠心工艺和先进科技融会贯通，实现艺术和优秀工业产品的双重结合。” 全新ES在设计过程中所制造的油泥模型，采用耐用性更佳的全新底漆，再凭借模型匠人们多年的经验和精湛的技艺反复打磨，最终呈现出清晰的特征线条和细腻质感。

LEXUS雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱致辞

正如LEXUS雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱所言：“希望全新ES能以‘车内有山水’的灵韵，陪伴车主领会高山沉稳、静水流深的智慧；用匠人对人对物的敬意，为车主带来精益求精的态度；通过‘清晰而深邃’的驾驶质感，让车主感知更丰富的世界。愿每一位全新ES的车主，都能拥有自在从容的豁达心境，领略平常风景的美妙。”

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