挑战销量王 传祺GM8/别克GL8底盘对比

■ 后悬架对比

传祺GM8和别克GL8后悬架都是采用带有三根横向控制臂和一根纵向控制臂的“E”型多连杆后悬架。这种后悬架形式近年来受到很多新车型的“青睐”，我认为个中原因是这种悬架形式能够更好地平衡性能与制造成本之间的关系。

对于一般乘用车来说，前围板位置铺设了较厚的隔音棉，前轮拱位置的噪音不易传入乘员舱，而后轮拱位置受到乘员舱空间限制无法铺设过厚的隔音棉，所以后轮拱位置的噪音更容易被车内乘员觉察。后轮拱采用玻璃纤维材质护板更多的是为了在整车NVH表现和零部件耐用度之间取得平衡。