[汽车之家 工厂探秘] 伴随着2018款捷豹F-PACE在国内正式上市，该品牌终于抛弃了老东家福特的2.0T发动机，转而使用自己研发的Ingenium系列发动机。除这款进口SUV车型外，捷豹、路虎旗下诸多车型乃至国产的捷豹XFL也将搭载该发动机，成为捷豹和路虎品牌的拳头产品。Ingenium系列发动机由英国和位于江苏省常熟市的奇瑞捷豹路虎工厂同时生产，供应不同区域市场的需要。此前我们已经参观了刚刚开业并正式投产的奇瑞捷豹路虎常熟发动机工厂（点击此处即可跳转），而今天我们则来到了位于英国伍尔弗汉普顿地区的（Wolverhampton）发动机工厂，作为唯一一家受邀参观的中国媒体，除了制造工艺外，我们会来探寻英国本土工厂与中国工厂的不同之处。
● 伍尔弗汉普顿工厂简介：
● 伍尔弗汉普顿工厂还颇受女王眷顾：
● 员工的价值观、晋升机会：
● 工作制度和员工保护：
● 曲轴和缸盖加工车间：
● 缸体加工车间：
● 柴油发动机组装线：
● 文章总结：
无论是生产工艺、原材料来源、产品标准还是生产设备等方面，英国发动机工厂与此前介绍的奇瑞捷豹路虎常熟发动机工厂几乎完全一致，可见捷豹路虎在生产制造上实行了全球统一的制造标准，“国产”发动机同样不逊于“进口”产品。当然考虑到欧洲消费者仍然“厚爱”柴油车型，所以英国工厂更注重Ingenium系列柴油发动机的生产，并已开足马力，将发动机成品源源不断送往周边的整车工厂，这是我们参观以来发现两地工厂的最大差别。
伴随着捷豹路虎品牌新产品不断推陈出新以及在新能源车型方面有一定的战略布局，发动机工厂也会根据未来的实际需求增加产品种类，其中较为值得期待的是捷豹路虎或将在现有Ingenium系列四缸机的基础上开发1.5T三缸发动机产品，相信这款新机型会在不久的将来就会与大家见面。（文/图/摄 汽车之家 朱力神）
