● 一个有“感情”的车厢
GE3的车身比例看上去有点“奇怪”，虽然它的SUV特征很明显，但是它的前悬和后悬都很短，这样一压缩，显得比较可爱。这种“套路”运用很典型的一个例子就是宝马i3，前悬同样特别短，整车比例很高很紧凑，这种车让人一眼看上去就知道它与传统汽车不同。
侧面的线条同样很迎合锋锐的外观主题，而且这个轮廓大家也比较熟悉，在传祺的SUV车型上面都能发现类似的设计。
作为一款纯电动车型，它和大部分对手一样，身上会有一些“故意”塑造的特征，让人能够更清晰地辨认出它的身份。
车尾最能吸引眼球的是尾灯，点亮之后就能看见由两个三角形连在一起，很像数学符号∞。
轮圈的设计最大特点就是中空的部分相当小，这不仅仅是为了好看，更能够减少空气阻力。
■ 外刚内柔用得更自在
和外观锋锐的“个性”不同，内饰就有点“认怂”了，它追求的是舒适，所以整体感觉比较柔和，构成了外刚内柔的强烈对比。
之所以会觉得“柔”，是因为内饰设计当中运用了很多圆角造型，这同样是当今工艺设计非常流行的元素。看看你手里的数码设备吧，它们肯定有几件是这样风格的，简约得很舒服。
内饰的造型设计并没有很强烈的视觉冲击力，配色也是如此，有点新鲜感点缀就够了，绝对不会过火。因为张帆认为，内饰毕竟是每天都要和它相处，所以设计时不能只考虑抢眼，不然用没多久就会反感。而且他们调查过，国人对于内饰设计也是更喜欢饱满大气的造型，这样“矛盾”的内外风格在GS8上面已经体现得很明显了，所以他们很有信心地在GE3上面“故技重施”。
■ 对你有情有义
不要以为保守的设计风格就会缺少亮点，GE3设计上的一个大惊喜来自于设计师们加入了情感的元素，给冰冷的车厢赋予温度，通过人工智能增强与驾驶员在情感上的互动。怎样实现这个功能呢？设计师给大家制造了一个“朋友”，还给了它一个可爱的名字，“广小祺”，它甚至还有自己的专属地盘，位于中控大屏的上方。这样生活化的设计对于广汽传祺来说也不是第一次了，早在2012年发布的WitStar概念车上，设计师们就把鱼缸融入了内饰。
这个“广小祺”，它的长相特别可爱，给人感觉挺温暖，随着车的启动，你能通过屏幕看见它给你的各种提示反馈，还有暖暖的问候。其实这就像是小时候的电子宠物机，只不过现在养了只更大更聪明的。这个功能并没有特别复杂，但感觉上给人带来特别好的印象，情感路线走得很成功。
● 总结：
纯电动车现在还是个新鲜的产品，不过很多时候，选择一台电动车并不能给人尝鲜的兴奋感，主要是因为那些电动车看起来实在没有什么特点。既然是代表科技和前卫的产品，我觉得它给人的感觉应该像是在周围的人还用着键盘手机的时候，你却换上了大屏iPhone的那种爽劲儿。GE3想要给我们这样的爽劲儿，设计团队选择从基本的造型出发，让我们一眼就看出它的不一样。整体来说，张帆团队在GE3的设计上拿出了不少的诚意，和对手比起来更有吸引力。不过，这个级别的纯电动车，价格还是关键，它的受欢迎程度如何，还需要有市场来检验。（图/文/摄影 汽车之家 王子平）
