舒宁

工厂简讯、物料堆积区和焊装车间

涂装、总装车间和检测工位

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编辑点评： 
 既然咱们已经看过了很多老外在中国合资的工厂，那么这次咱们反其道而行，看看比亚迪在美国的产业。虽然规模上来说远不及很多乘用车工厂，但这也是其车型的特殊定制化问题所导致的，况且这一工厂肩负着解决当地就业率的问题，在我看来，比亚迪在北美的这一步棋走得还不错，最起码从订单角度来看，即便一台大巴报价高达80万美金，也抵挡不住老外机构“买买买”的热情。（文/图 汽车之家 舒宁）

在中国品牌当中，比亚迪在新能源产品输出方面一直都属于比较积极的态度，虽然在咱们常见的乘用车领域不算很多，但这不代表比亚迪的“野心”不大。这不，在“川普”还没上台之前，比亚迪就已经“帮”他解决了一小部分...

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