为更多新车作准备 访RX5南京工厂（下）

● 检测线和路试部分：

● 文章总结：

尽管南京基地算不上是上汽集团旗下技术最顶尖的工厂，但焊装自动化率高达99.5%的成绩看着可是相当惊人的，要知道宝马铁西工厂的自动化率也“只有”93%。当然这么高的自动化率除去分焊和总焊线基本不需要人工参与实际焊装作业外，还因为一些小件的焊装交由其他供应商负责，这也是自动化率极高的原因之一。

考虑到南京基地的设施的确有些陈旧，上汽集团也正在为该工厂增建新的生产线，目前全新的涂装车间已投入试运行，相信不久之后现有的涂装生产线将会被新的、使用水性涂料的涂装线取代。总装车间末端增建的终检线也是为了满足更多车辆的下线需求而增设的，对提高车辆检验效率起到了一定的帮助。

除了荣威360、名爵锐行以及荣威RX5几款车外，南京基地也在积极做着准备，为未来生产名爵ZS和荣威i6两款新车打好基础。此外1.0T动力系统的生产线目前也在筹划中，未来这里也将具有生产混合动力系统的能力，这也为南京工厂未来的发展带来新的机遇和契机。（文/图 汽车之家 朱力神 摄/盛元珺）