成就传祺GS8静音座舱的竟然是“它”

● 实验验证至关重要！

前面我们也提到了，计算机模拟无法100%地真实反映实际车辆的NVH性能，所以对实车进行实验验证对NVH性能开发来说至关重要。广汽研究院拥有多个NVH实验室，能够对整车NVH以及零部件NVH性能进行详细测试，获得关键的实验数据以便进一步研究并对车辆设计和制造工艺等方面进行优化。下面我们跟随相机的镜头走进这些NVH实验室，看看这些实验室都在做些什么实验？

实验室和实验设备对于NVH开发至关重要。一些中国品牌厂商在早期并没有专门的NVH实验室，也没有建立任何NVH性能开发体系，NVH的开发工作就在夜深人静的城郊空地处展开，靠的是工程师的感官以及经验。对于复杂的NVH性能开发而言，没有实验室和实验设备根本难以找到噪音或振动的源头，也就无法从根本上改善车辆NVH性能。广汽研究院是国内为数不多的拥有自己NVH实验室以及完整研发体系的汽车工程研究院，它为广汽传祺的汽车产品提供了有力的NVH技术支持，也是广汽传祺近几年来产品品质显著提升的一个重要因素。

全文总结：

广汽研究院的NVH正向研发体系让传祺GS8具备了与其定位相匹配的静音隔振性能，很好地满足了中国消费者对乘员舱静谧性的渴求。得益于广汽研究院完整NVH开发流程，传祺GS8的NVH优化可谓是面面俱到。徐仰汇博士在介绍时也提到，车辆的NVH性能遵循木桶理论，某一个项目的短板将会限制整车NVH性能水平的提高，要真正提升车辆NVH性能并不是一蹴而就的，在一些重点项目上有时需要花大量的时间和精力。可幸的是，平台化缩短了同平台车型NVH性能开发时间，单一车型的研发成果也能更快地推广至同平台的其他车型之上。（图/文 汽车之家 常庆林）