一大波SUV向你走来!广州车展裙底调查

唐朝 编辑
2016-11-23 00:15 / 浏览

    [汽车之家 底盘解析]  作为每年国内最后一个大型车展,广州车展一直以来都是车企公布明年量产、上市新车的重要舞台,今年同样不例外。海外车企带来了诸如全新指南者这样的首发车型,此外还有类似宝马这样,推出专为中国市场开发生产的1系。中国品牌同样不甘示弱,长城的高端品牌WEY带来了先期两款车型W01、W02,上汽推出了全新紧凑型SUV名爵ZS、长安带来了重装上阵的CS95等等。外观、内饰、空间的体验告一段落,现在是时候让我们看看这些新人的“下盘”实力了。

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WEY W01

    如果不是之前曾经铺垫过,相信大家看到车尾贴着WEY标识的两款新车时恐怕也会有点摸不着头脑。既然了解了WEY品牌的背景,我们就直接进入主题:这两款车究竟是采用了全新的车型平台,还是基于现有的平台打造出来的?这个问题通常可以有底盘结构推断出来,所以我们先从W01开始看。

长城汽车 WEY W01 2017款 基本型

长城汽车 WEY W01 2017款 基本型

长城汽车 WEY W01 2017款 基本型

长城汽车 WEY W01 2017款 基本型

    前悬架直接来自H7/H7L,我们对于W01的“身世”大致上有了一个猜测的方向,重点还要看看后悬架的结构究竟如何。毕竟,哈弗品牌目前的车型平台算是不少,它们之间在后悬架的差异还是非常明显的。

长城汽车 WEY W01 2017款 基本型

长城汽车 WEY W01 2017款 基本型

    W01的后悬架采用了多连杆结构,不过多连杆有很多种,它又是哪一种呢?应该说,这是典型的“三横一纵”式结构,大家通常叫它“E型”多连杆。这种形式的多连杆在德国品牌,特别是大众品牌中应用颇多。不过近期的全新思域也采用了类似的结构。在哈弗家族中,还有哪款车型采用呢?

长城汽车 WEY W01 2017款 基本型

小结:

    此次参展的两台WEY都是已经处于量产调整阶段的试装车了,因此与未来的商品车在机械结构上不会有很大的出入。所以结论就是:W01的底盘来自哈弗H7。

● WEY W02

    根据官方的说法,W02的定位相比W01略低一些,当然车身尺寸也更小。这台“小魏”会与W01采用一样的底盘结构吗?There's only one way to find out——

长城汽车 WEY W02 2017款 基本型

长城汽车 WEY W02 2017款 基本型

长城汽车 WEY W02 2017款 基本型

长城汽车 WEY W02 2017款 基本型

    有了之前W01的经验,我们对W02和H6的关系基本有了定论。不过,还需要实际对比才能最终确认。在我们的记忆中,H6的后悬架结构算是比较特殊的,那么W02也是如此吗?

长城汽车 WEY W02 2017款 基本型

长城汽车 WEY W02 2017款 基本型

长城汽车 WEY W02 2017款 基本型

小结:

    总体来说,WEY品牌的底盘基本上沿用了哈弗现有的技术平台,应该说,在这方面创新的元素不多。W02算得上是哈弗H6的孪生兄弟,只是不知道未来新车的动力总成究竟如何匹配。

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1 /WEY W01、W02 2 /名爵ZS、长安CS95 3 /宝骏510、汉腾X5 4 /大众Teramont、斯柯达柯迪亚克 5 /Jeep指南者、雪佛兰探界者 6 /起亚KX7、MINI COUNTRYMAN 7 /荣威i6、宝马1系三厢、现代悦动