● 侧面致敬欧洲经典比例美学/尾部强调专属感
设计团队在车身侧面下的功夫绝不亚于前脸，邵景峰认为：“简单饱满的线条，反而最难体现个性特征，这是汽车设计的一个重大课题。”设计师在ZS侧面的腰线上需要同时表达出两种设计感：一段是力量的积蓄，另一段是力量的释放。
车身侧面的精雕细琢是对“矫捷”最好的诠释，很多人也会用各种各样的生物来诠释动感，而ZS就像奔跑的豹子。因此，它的线条并不是为了装饰而装饰，而是有意识、清晰地勾勒出整车的筋骨，仿佛豹子强健的体魄，从而让人联想到蓄势待发的动感姿态。
在邵景峰看来，设计跑量的平民车是最难的，因为它不允许你设计太多的线条，还要体现出大空间的效果。而从最终的实车效果来看，设计团队还是很好地平衡了这个难度，ZS在不破坏整车美感的前提下，将满足年轻人对大空间的“需求”。
ZS尾部运用了饱满性感的曲面，没有丝毫多余的设计，让MG品牌LOGO更为突出，这是“专属”的体现。值得一提的是，它整合了后备厢开关功能，使尾部形面更加整洁。而在未来，MG将会有更多体现这种“专属”感的设计。
如果您看过荣威RX5以及i6，就知道邵景峰是多么重视尾部造型的美感，决不允许出现虎头蛇尾的情况。而ZS从尾部看去，姿态稳健扎实，充满力量感，仿佛豹子坚韧健硕的臀部。我们知道感性是情感的驱动，设计团队希望个性化的设计能给大家带来很大的联想空间。
上汽最近推出的车型在尾灯设计方面都别出心裁，例如荣威i6采用的是“钢琴”尾灯，体现优雅、品味。ZS的尾灯设计灵感则源于北斗星，犹如夜晚里的灯塔，而低沉的灯眉塑造了不怒自威的神态，深沉有力。
● 给年轻人点颜色看看，不同颜色不同寓意
车身颜色方面，名爵ZS将会提供4种配色给大家选择。设计师为每种车身颜色赋予了不同的寓意，其中电光橙源于电光火石般的摇滚现场，充满活力；极速红无疑就是激情运动的体现；雪山白展现的是纯粹；激光蓝则彰显了数码科技之美。
本篇总结：
当荣威RX5月销量突破两万辆时，邵景峰对自己的团队说：“你们就是最牛逼的。”这确实是一支了不起的团队，几十个人却背负着好几款车型的设计。从RX5，再到最近i6和ZS，我们欣喜地看到他们的进步，正在变得更加强大。在今天解读的ZS上，我们再次感受到了这群工匠们的骄傲和喜悦。
作为采用MG全新家族设计语言的首款车型，ZS向我们展现了“感性力设计”的魅力，在国际范儿的潮流语言与年轻人的审美习惯中实现了良好的平衡。稍微有点遗憾的是，这次厂商只发布了外观，并且车身尺寸、风阻系数等相关参数也处于保密阶段，我们无法进行更深入的解读。相信再过一段时间，我们就能感受ZS另一面的美，那就是科技美，毕竟还是一款专为年轻人打造的互联网车型，而它是否能像荣威RX那样成为爆款车型，十分让人期待。（文/图/摄 汽车之家 陈海佣）
