[汽车之家 设计解码] 东风乘用车旗下风神品牌在2014年推出了首款SUV车型AX7，2015年推出了第二款SUV车型AX3，风神家族的第三款SUV车型AX5则有望于2016年第四季度上市。在今年的北京车展上，大家或许已经注意到了这款完全出自中国本土年轻设计师团队的新作，您对这款车的第一印象怎么样？在日前举行的东风风神AX5产品造型沟通会上，该车的85后外形设计师李智超向我们描绘了这款车的设计语言。
● 目标客户：85后、90后，新主流消费群体
东风风神AX5的造型设计项目开始于2014年，该项目由东风汽车公司技术中心造型部负责，整个团队包括设计总监及6名成员，他们大都是像李智超一样的85后、90后年轻设计师。东风风神AX5与2014年问世的AX7一样，都定位为紧凑型SUV，但前者的目标客户更加年轻，主要是以85后、90后为代表的新主流消费群体。
此前，东风汽车公司技术中心曾与国际知名汽车设计公司就未来SUV造型的发展方向进行过深入探讨，经过反复研究，东风认为未来可能会出现“硬朗”和“圆润”两种极端的造型风格。而风神AX5在进行造型设计时则选择了中庸路线，兼具了圆润和硬朗的风格特点。
确定风格后，设计团队通过头脑风暴，勾画出数十种创意草图，这些草图先经过由年轻人组成的内部专家小组的评审，然后拿到市场中进行几轮调研，确定出初步的造型设计方案，形成油泥模型，再拿到市场中收集客户的建议，并进行反复修改，整个过程涉及全国三个城市，参与人数超过600人。最终，我们见到了在2016北京车展上发布的AX5原型车，但细节设计仍不是最终的量产版。
● 设计灵感来源：水
力量感是SUV不可获取的重要元素之一，设计师将无形的水作为东风风神AX5的创意来源。水的力量感来自于其可以静止也可以流动，静止的水给人感觉圆润、饱满而富有张力，流动的水则带着律动与跃动。
● 细节：传承东风经典元素，部分设计尚未定型
作为一款为年轻人打造的时尚SUV，东风风神AX5在前脸造型中融入了东风A9的经典设计，大灯和日间行车灯向侧面延展的造型带来了加宽车身的视觉效果，但下格栅位置的造型目前尚未最终确定。
由于采用了大轮包与窄车窗的设计，东风风神AX5从侧面看给人车身很高的感觉，迎合了SUV的力量感。轮圈量产时将会提供两款，新款轮圈的立体感更强。
东风风神AX5的车尾造型给人感觉比较厚实，色彩搭配与车头相呼应，“D”型尾灯是该车上第三处体现“三个东风”的设计。
结语：
东风风神AX5的造型设计团队以年轻设计师为主，他们虽然没有几十年的汽车设计经验，但仍能通过换位思考、市场调研等方式，比较准确的对国内年轻消费者的需求做出判断，从而设计出在造型风格、型面特征、车身姿态、比例关系方面都可圈可点的车型。不过，东风风神AX5目前还只是一款原型车，在正式量产前，还会继续收集各方建议，对很多细节设计进行调整。此外，该车的内饰造型也会在未来数月内公开，我们将继续关注，并会在第一时间带来解读，敬请期待。（文/汽车之家 李伊文）
延伸阅读：
未来的“黄金动力”? 解读东风1.4T+DCT
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